Ja, über die Quattrofederteller hört man aber auch meist nur, dass sie nur minimal runter gehen. Such ja als schon nach Supersport Federtellern, aber weiß garnicht obs die auch für den Quattro gibt.-.-
edit: Gibt welche für B3 Quattro bei ebay, werd mal beim Glück versuchen und berichten
für mich nich wichtig 
ich wills nur wieder auf normal niveau bringen 
dafür müsste ich aber erstmal den unterschied messen 
als ich letztens hab ne tieferlegung abnehmen lassen hab,wurde der abstand von radmitte zum radkasten gemessen & mit dokumentiert
alles sicher nicht 100%,aber wenn gleich mal 15-20mm auf ner achse fehlen,könnte vielleicht der ein oder andere stutzig werden
Das kenn ich so eigentlich nur von Gewindefahrwerken. Aber wenn da wie bei mir 3,2m eingetragen werden kommt es wohl auf den ein oder anderen cm auch nicht an.
mit einigen qualmfedern (allerdings auch H&R) is das mass der tieferlegung eh nur drei runden um den block bindend
womit wir beim thema H&R cupkit sind & deren keilform,hier mal eines mit 60/50,vorn gings zum ende hin schon noch einiges herrunter
die version mit den 40er federn hinten wär mir dann auch zu keilig gewesen ?!
wer zum teufel hat das eingetragen 
sooo ich bins mal wieder
hab mir bilstein B4 geholt
jetzt die frage.. darf/kann man jetzt 45/45 mm H&R Federn fahren ?
oder sind die zu tief ? sind ja quasi seriendämpfer
nicht dass mir die feder beim reifenwechsel rausfällt
wegen hängearsch hätte ich eh gerne 40-30 oder sowas...
gibts aber relativ wenig für den audi 90 2.0E
supersport 40/40
vogtland 40/40
hinten könnte man ja zur not wieder 2cm höherlegen mit den KW/ST distanzringen
für hinten gibts stossdämpfer mit nutenverstellung,wo man den federteller in 3-4 positionen verschieben kann
is halt blöd,dass de schon dämpfer hast ?!
ich würde irgendwelche 40er federn nehmen & sie erst mal so verbauen
empfehlen würde ich eher weitec federn oder eben die H&R federn,aber die von dir ins auge gefassten teile tuns auch,würde wohl eher zu supersports tendieren ?!
an nem alten kadett von mir hab ich schon mal auf der bühne ne feder (hinten) verloren,bei audi waren sie aber schlauer & haben sie rund um den stossdämpfer gewickelt 
will nur nicht, dass sich die federn noch 2cm setzen...
hört man ja oft bei billigen dingern..
dazu zähle ich jetzt mal superport
hab erstmal nur dämpfer für vorne
und jetzt hinten sportstoßdämpfer mit NUT einzubauen taugt ja auch nix...
oder sind das seriendämpfer mit verstellung ?
edit: nur sachs performance 114 041 gefunden
sagt mal habt ihr alle Fronits im dem Thread hier? ich finde fürn B4 Quattro keine einzigen Federn mehr egal von welchem Hersteller, Gewindefahrwerke mal ausgenommen....
wo gibts denn da was??
Dann suchst du falsch! Schau mal im Netz, es gibt federn für den Quattro von fast jedem namenhaftern Herstller sowie NoName...
sagt mal habt ihr alle Fronits im dem Thread hier? ich finde fürn B4 Quattro keine einzigen Federn mehr egal von welchem Hersteller, Gewindefahrwerke mal ausgenommen....
8A0411105AD Sportfahrwerk
893411105AT Sportfahrwerk
8A0411105AC Sportfahrwerk
8A0411105AF Sportfahrwerk
8A0411105AD Sportfahrwerk
das waren grad 5 min suche im Netz, sind jetzt mal nur die Original Federn aufm Markt! 
Das Angebot ist noch deutlich vielseitiger...
Ich kanns grad nicht verstehen, anhand der TN findest bestimmt 30 Angebote.... 
ich hatte für meinen Avant damals auch genügend Auswahl...
[ebay]http://www.ebay.de/itm/KAW-FED…teile&hash=item589bdb4cf5[/ebay]
[ebay]http://www.ebay.de/itm/H-R-Fed…teile&hash=item3f210122bb[/ebay]
Ich guck halt lieber bei den Herstellern bevor ich irgendwas bei eBay vertraue... und da gibt es scheinbar halt keine mehr die auch noch produziert werden..
aber danke für die Links, die ersten sehen ganz gut aus... ob ich bei VA 45mm noch Bilstein B6 Dämpfer fahren kann?
bei welchen Herstellern hast denn geschaut?
Denn soweit ich weis, bekommst von allen Namhaften Herstellern die Federn...einfach mal anrufen 
editiert weil falsch
also für deinen 16V quattro gibts echt wenig aufm markt
wenn schon H&R nix im katalog hat wirds schwer...
ich habe nochmal ne frage...
wiso steht bei den H&R federn dabei:
Hinweise:
Nicht für Fahrzeuge, die ab Werk mit Sportfahrwerk ausgerüstet sind.
wiso ?
entweder die original 2cm kürzeren Federn, oder die neuen 45mm..
wäre also -25mm tiefer die kutsche...
wiso so ein aufriss ?
stoßdämpfer sind ja eigentlich egal....
die H&R kannste mit serienstoßis fahren.... und im audi sportfahrwerk.. waren die überhaupt kürzer ? oder nur Gasdämpfer
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