Quietschgeräusche beim lenken und klackern beim bremsen

  • Moin,


    mir sind noch 2 Kleinigkeiten bei meinem Auto aufgefallen die zwar nicht
    großartig stören, ich aber trotzdem wissen möchte woher die kommen bzw.
    ob es gefährlich sein könnte.


    Zum einen quietscht es wenn ich im Stand oder beim langsamen rollen
    bisschen mehr lenke. Woher kann das kommen ? Was müßte man austauschen ?


    Zum 2. ist mir jetzt aufgefallen das wenn ich langsam fahre bzw. mich ausrolle und dann bremse
    dann ein leichtes klackern zu hören ist. Hatte das schonmal jemand ?


    Grüße,
    Unheilig

    Audi 80 Cabrio - V6 2,8l - 1994


    KW Gewindefahrwerk
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    ------------ Der Bass ist der Herzschlag der Musik -------------

  • Was isn das fürn Quietschen
    also das kann einerseits das Lenkgetriebe selbst sein, die Servopumpe kann auch schön quieken, dazu der Antriebs-Riemen, die Domlager können quieken... müsst man halt wissen, ob das ein "hydraulik"-Quieken is, oder ein "Gummi-quieken/Riemenkreischen"

    [b]

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  • Hab genau das selbe Quietschen, da ich schon mal einen A4 mit der berühmten 4-Lenker Vorderachse hatte bin ich da gleich nervös geworden. Hab dann aber ganz genau hingehört und festgestellt das das Geräusch nur rechts kommt und sich nach Gummi anhört. Ich bin der Meinung das es das Führungsgelenk oder die Lagerung des Führungsgelenks ist das beim einfedern alles ruhig ist.
    In Angriff genommen hab ich das aber noch nicht, wenn jemand ne andere Idee hat immer her damit.

  • Hm nen Kumpel der einmal kurz mein Auto gefahren hat, meinte auch das die Bremsscheibe
    vielleicht ne umwuchtung hätte, also nicht 100%ig gerade ist oder so.
    Kann das sein ?


    Also das quitschen hört sich, so würde ich jetzt einfach mal sagen, eher nach hydraulik.
    Also hört sich nicht an als würde gummi aufeinander quietschen.
    Was müßte man da erneuern bzw. hat das irgendwelche Nachteile bisauf das es quietscht ?

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  • hi


    also ich hatte das gleiche problem bei meinem damalien 2.8er Quattro Limo
    hab dann festestellt servopumpe verschliesen auch so bei lenken und gas geben
    weil dann alles unter spanung kam fing das an zu quitschen ,hatte dann neue
    pumpe verbaut und riemen problem war behoben !!^^


    werd ich mir mal dienstag mal anhören und angucken
    wenn ich hab das koplette lenkgetriebe und pumpe,schläuche,behälter
    für 2.8er cabrio da!!^^


    mfg

    Audi V8 D11 3.6 Quattro BJ:92 Automatik(gold) (verkauft)
    Audi 80 B4 2.6E fronti BJ:91 Schalter (silber) (verkauft)
    Audi 80 B4 2.8E fronti BJ:92 Schalter (silber) (unfall/zerlegt)
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    Audi 80 typ89 Cabrio 2.8E BJ:95 Automatik(violette)geschlachtet
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    Audi 80 B4 2.0E Avant fronti BJ: 94 Schalter (Silber)

  • lol was ein zufall wa ? :D
    wunderbar :P

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