Motorlager B4

Das ist echt fies! Ohje

Oh man das sieht wirklich übel aus !!!

Ja, das is mMn ein bekanntes Problem bei den Motorlagern vom B4, das Fahrerseitige reißt meist ab, und das Hydrolager Beifahrerseitig läuft aus. Werd meine bei gelegenheit auch mal wechseln. Hast du den Motor mim Wagenheber abgestützt, oder wie hast die lager rausbekommen?

greetz

Derbe sorgen mach grade.

Gut, ich sag mal, solange du keine Loopings fährst, bleibt der Motor auch wo er is. Allerdings hast eben mit defekten Lagern das angesprochene starke Lastruckeln mit Anschlaggeräuschen weil das Gummi die Motorbewegung eben nich mehr dämpft. Rausfallen tut er deswegen nich gleich.

Zitat

Gut, ich sag mal, solange du keine Loopings fährst, bleibt der Motor
auch wo er is. Allerdings hast eben mit defekten Lagern das
angesprochene starke Lastruckeln mit Anschlaggeräuschen weil das Gummi
die Motorbewegung eben nich mehr dämpft. Rausfallen tut er deswegen
nich gleich.

Kann es daher kommen das meiner mit der Automatik manchmal beim schalten von N auf D im Stand solche Anschlaggeräusche verursacht
Laut eines Werkstatt-Heinis is bei mir beifahrerseitig das Lager gerissen. Wenn ich am Motorblock wackel und ihn an der Ansaugbrücke runterdrückte kommt dieses Geräusch zustand was ich beim Gang einlegen höre

Was wäre Human dafür in eine Typenoffene Werkstatt für´s wechseln zu bezahlen ??

Das kann gut sein.
Das Lager kannst du Problemlos selbst tauschen. Musst nur den Motor etwas Abstützen, das er nicht kippt und drei Schrauben lösen.
max. 15min. Arbeit.

Jo, is ne relativ leichte Arbeit!Und das das beim Automatik nich lange hin is bis die mal futsch gehen, kann ich mir gut vorstellen. Wie du schon sagst merkst du ja im stand schon wenn du auf D oder R schaltest das er gut ruckelt!Ganz einfach deshalb weil die Kraft schon ansteht an den Rädern, und wenn du ja Bremse loslässt geht er vorwärts oder auch rückwärts!Hättest du die Motorlager und Getriebelager nicht, würde das ganze Auto derbe wackeln wenn es fest verschraubt wäre!

DANKE für die Antworten

Kann jetzt leider nicht gleich in die Garage und mal schnell wechseln Zumal die Lager nicht grad billig sind
Ist nur das Lager von der Beifahrerseite evtl. Kann damit noch bissel fahren

Mach mir bissel sorgen weil ich es nicht so schnell wechseln kann

KANN DAS WAS SCHLIMMES PASSIEREN ? ?

TOLLLLLLLLL
Konsi war wohl schon wieder lustig und hat Bilder löschen müssen! das ich jetzt nigs seh

Zitat von djmanuel

TOLLLLLLLLL
Konsi war wohl schon wieder lustig und hat Bilder löschen müssen! das ich jetzt nigs seh

rischtisch!!

Joa, die anderen Lager werden härte belastet, und vllt dein Lagerbock gibt den Geist auf, wenn er mag!

MeisterEder

Lagerbock Wat dat denn und wo is dat

Der Lagerbock is das Teil an dem auf der einen Seite dein Motorlager hängt, und auf der anderen Setite mit dem Motorblock verschraibt ist!Dein Motorlager is ja nich direkt an deinem Block angeschraubt!

Hättest du mal ne TeileNummer da damit ich mal in die Akte gucken kann ?

oO Tut mir leid über das Programm verfüge ich noch nicht.....