Da ich das Thema echt lustig und doch etwas unheimlich finde, wollte ich das hier mal ein wenig diskutieren.
Mein Audi hat sich letztens selbst repariert. Meine ZV hat nicht mehr
richtig funktioniert, also ich hab die Fahrertür aufgeschlossen und der
rest blieb zu, bis ich auf der Beifahrerseite den Knopf hochgezogen
hab. Vor ein paar Tagen habe ich dann mein Auto aufgeschlossen und meine ZV hat wieder funktioniert. 
Hatte einer von euch auch schonmal solche Erfahrungen?
lg Krümel
Zauberei?! 
Du wirst es kaum glauben, aber manchmal ist es so. 
Habe das Problem gelegentlich mit meiner Funk ZV.
Dann muß ich mal mit Schlüssel auf und zu machen und sie geht wieder.
Ich denke, bei dir sind es eher die weiblichen Reize! 
is bestimmt nen wackelkontakt,wenn de es mal kräftig durchschüttelst gehts wieder
oder guckst mal,ob der schalter in der fahrertür noch da sitzt,wo er hingehört ?!
meine heizungsregelung hat sich ne ganze zeitlang immer selbst repariert,bis sie jetzt wohl ende dezember der meinung is,ich könne sie mal 
Ich fänds ma ganz cool, wenn ich auch von solchen Erfahrungen berichten könnt.
Meiner macht sich immer nur selber kaputt
wäre sicherlich keine schlechte sache wenn das echt so wäre. schaut euch mal den Film da an, der wird euch gefallen 
wäre sicherlich keine schlechte sache wenn das echt so wäre. schaut euch mal den Film da an, der wird euch gefallen
Kenn ich schon. Ist ein 3.klassiger Horrorfilm von 1983 wenn ich mich net irre, aber net schlecht gemacht für damalige Zeiten 
Ja Sam wie war das noch?! "Tittenbonus" 
Habe mir auch schon sowas wie nen Wackelkontackt gedacht. Ich werd mal wenns wieder wärmer ist nachschauen, was es sein könnte.
Selbst kaputt mcht sich meins auch manchmal, aber dann halt auch wieder heile^^
Naja Sam hats einfach mit mehr Niveau ausgesprochen.
Also ich finde "Tittenbonus" sehr niveauvoll... Hat ja am Treffen auch keiner gemeckert
Naja Sam hats einfach mit mehr Niveau ausgesprochen.
woher siehste,dass der mit schmierigen fingern die tastatur missbraucht 
Menschenkentniss aber extrem!
@ Sam: sry
Das müsst mir auch ma passieren... also nich die Menschenkenntnis, sondern dass sich meine Karre selbst repariert.
Heut schon wieder 3 Stunden dran rumgemurkst...
Wenn du eine Vakuumgesteuerte ZV hast dann kann es auch an der Kälte liegen.
Da kommt es auch vor, dass sie nicht komplett aufmacht. Wenn sie nicht komplett aufmacht kanns auch passieren dass danach grad wieder zu geht.
tja marcel ich hab ein liebes auto
Oha so fing es bei mir auch an....
erst ging die eine Tür einmal nichtmehr auf.
Dann die 2. auch nicht mehr, dann gingen beide wieder, dann beide wieder nicht.
Auf einmal ging die Fahrertür nichtmehr auf bzw nur ab und zu.
Naja Ende vom spiel... ich durfte ein paar Monate lang über die Beifahrertür ein und aussteigen.
Lustig ? nein es wurde nervig und peinlich
Krümel: Da ist nichts kaputt und reparieren tut sich die ZV auch nicht von selbst, ich hatte genau das selbe Problem bei mir gehabt und ich weiß wie es kommt und es sich lösen lässt, aber das ist jetzt so viel Text um es zu erklären, da bin ich im Moment einfach mehr als zu faul das zu schreiben.
Auf jeden Fall könnte ich das jeder Zeit sofort so machen das die Türen net mehr aufgehen usw., wenn das der fall ist, einfach kurz den Knopf von der Tür antippen, dann machts kurz klick und schon funkioniert wieder alles 
ich musste sogar manchmal die Tür über die Fernbedienung dann zu machen, es blinkt, aber türen bleiben auf, dann erst wieder aufmachen, türen immer noch offen und dann beim nächsten zu machen, gingen die türen zu
Krümel: Da ist nichts kaputt und reparieren tut sich die ZV auch nicht von selbst, ich hatte genau das selbe Problem bei mir gehabt und ich weiß wie es kommt und es sich lösen lässt, aber das ist jetzt so viel Text um es zu erklären, da bin ich im Moment einfach mehr als zu faul das zu schreiben.
Auf jeden Fall könnte ich das jeder Zeit sofort so machen das die Türen net mehr aufgehen usw., wenn das der fall ist, einfach kurz den Knopf von der Tür antippen, dann machts kurz klick und schon funkioniert wieder alles
das wär ja einfach nur die Trägheit der Vakuum ZV. Signale kommen zu schnell, sie kann nicht drauf reagieren, verpasst die letzte Position.
Bei den Autos die es ab Werk haben sind ja elektronisch gesteuerte drin, die reagieran direkt.
Da bekomm ich mit meiner auch hin wenn ich schnell auf und zu mach, dass es den zu Impuls nicht mehr aufnimmt, weil sie noch am öffnen ist.
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