7X17 ET25 -- B4 Limo

Ist deiner Tiefer? Welche Reifengröße? Hatten wir solchen Themen hier nicht schon

Es kommt schon drauf an ob du 215er oder 225er nimmst. Aber bei 215er wird das schon passen.

Wenn wie viel tiefer willst du den, hast du dir da schon Gedanken drüber gemacht, weil tiefer als 60/40 wird eng oder passt gar nicht. Aber bei Serien FW hast du keine Probleme damit.

Dann wird es passen. Was sind das den für Felgen?

Auf´m B4 kommen eigentlich 45er Querschnittreifen drauf.

Von der Breite der Reifen kann sein das die passen. Müsstest du mal in der ABE der Felgen schauen wenn du sie dir holst ob du auch 205/45ZR17 fahren kannst.

Jupp, Et 25 bedeutet das sich die Felgenmitte 25mm von der Radnabe nach innen befindet.

hi leute,

wie schaut des dann bei 7Jx17 ET12 aus?
hab Weitec 60/40 drinne. Geht des dann gar net?

Würd bestimmt dick ausschau^^

Kommt auch wieder auf die Reifenbreite an.

Aber ich nehme Stark an das es nicht passt auch wenn es nur 205er Reifen sind.

nehmts mir mal bitte net übel,aber allmählich wirds fad

jetzt wurden hier schon seitenweise durchdiskutiert,was für mörderwalzen drunter passen,muss es jetzt ernsthaft noch bis 6J15 ET42 runter durch gekaut werden

tiefer oder nicht,sollte kaum ne rolle spielen,zumindest net bei den dimensionen,bei denen es sich hier dreht

das auto verbreitert durch die tieferlegung nicht seine spur,einige sachen ändern sich zwar aber das net,wenn es tiefergelegt nicht passt,wirds auch eng wenn der nicht tiefergelegte wagen voll eingefedert wird & das wird normalerweise auch geprüft

kann man z.b. auch selber prüfen,in dem man den wagen aufbockt,ne alte felge oder sonstwas unter nen einzelnes rad legt & dann den wagen abläst#

so sieht man ob das rad noch ausreichend nach aussen & innen freigängig,kann man auch grob überschlagen was noch geht

wüsste z.b. jetzt net,was so haarsträubend an ner 7J mit ET 12 sein soll,die spur verbreitert sich dann um grad 2,5cm gegenüber den originalen 7J-alus,sollte man fast schon selber sehen obs geht oder nicht ?!

seriöse verkäufer von felgen etc. haben in der regel auch einsicht in die unterlagen bzw. sollten manche auch erfahrungen haben was geht oder was nicht

Also ichhab 9x17 et24 mit 215/40 reifen und fk gewinde. Fahrwerk ist ganz unten und die kanten sind vorne umgelegt. Bei "nur" 40 tieferlegung geht es auch ohne umlegen der kanten

Hi, ich möchte mir auch neue Alus zulegen und irgendwie machen mich die Borbet A total an.
Ich würde gern 7,5Jx16 und ET30 reinknallen. Passen da die Standart 205/55 R16 drauf? und hat jemand solche drauf, damit ich mal Bilder sehen könnte.
Was ist denn "normale" ET?

Vielen Dank.

MfG kuenzelde

Meinst du die Originale ET?

205/55R16 passen auf die Borbet an. Willst du deinen noch tiefer legen?

Ja im Sommer. Bin aber total unentschlossen was ich machen soll. Habe Cometition oder S2 Limo Federn überlegt, oder originale Dämpder Eibach 35/30 Federn oder gar ein komplettes KW Fahrwerk dann aber 40/40. Was würdest du emphelen.
Ja ich meine mit ET Einpresstiefe.

Original Audi Felgen hatten ET37.
In der Kombi mit den Borbet A würde ich 50/35 oder 30er KAW Federn nehmen und Bilstein, H&R oder Kayaba Dämpfer nehmen oder 60/40 komplett FW. Aber zu Thema Fahrwerk gibt es hier schon einen guten Theart.

Oder hast du angst das da irgentwas Schleift?

Nein das nicht. Ich wollte nur nicht so tief gehen. Aber das KW 60/40 scheint dann doch gut zu sein. Stehen die Räder in dem Fall aus dem Radkasten raus?