Wärmetauscher kommt wenig Kühlwasser an

Hallo....
keine heizung im winter iss schon blöde....
also ich tippe mal auf dein Thermostat... die dinger gehen im alter gern kaput, das wird nimmer richtig öffnen.
wasserpupe kann ich mir nich vorstellen, denn dann müste eigentlich dein auto motzen.... denke ich.
es kann natürlich auch sein, das sich der Heizungskühler zu gesetzt hat.
tausch am besten erst das Termostat, isses nich besser, den Heizungskühler.
mfg

ja denke ich auch ist wieder Thermostat-Zeit im Winter da gehen die gerne mal hops wenn man nicht so oft fährt
kostet nicht viel und wechseln ist nicht schwer
Grüße

Hast du vllt einen komischen geruch im innenraum oder feuchtigkeit ?

Wie alt ist die WaPu ? Wie sieht das Kühlwasser aus ?

servus,

bitte noch einmal richtig entlüften.
erst mal den motor warm werden lassen, heizung zunächst noch aus lassen, so lange warten, bis der thermostat aufmacht, dann oben die entlüfterschraube aufmachen und wasser ablassen.

Ne sowas gibts nicht auf jeden fall wechseln ! war bei meinem bruder's 90er ng auch so
am besten ganzes "Kühlwasser" raus. wenn du zeit hast kühler aus bauen und komplett durchspülen und versuchen irgendwie denn motor durchzuspülen denke mal mit nem wasserschlauch in die öffnung des thermostats spülen und kumplett Kühlwasser erneuern denke mal du hast durch die braune pampe ablagerungen die keinen druck mehr zulassen dadurch kriegst du denk ich mal auch keinen druck aufs kühlsystem da kannst du entlüften was du willst :D:D
Seit wir den "Kakao" bei meinem Bruder mit thermostat gewechselt haben hat er keine Probleme mehr temperatur ist auch wieder ok

denk ich mal wenn irgendwas zugesetzt ist , ist ja kein vernünftiger fluß da

Es gibt in Sachen Kühlerfrostschutz verschiedene varianten. Einmal G11 und G12. Das waren die bei unseren Audis am Meisten verwendeten Varianten. Die haben die Farben Rot und Grün, vertragen sich aber nicht, und reagieren miteinander. Dann wird das Wasser braun und es gibt "flockige" Ablagerungen.

Wasser also komplett wechseln, und das System Spülen. Bitte nur mit dem Wasserschlauch und ein Laufenlassen des Motors ohne Kühlwasserzusatz vermeiden.

Nochwas:

Ich weiss nicht, wieso sich diese blödsinnige Gerücht so hartnäckig hält, man sollte beim Entlüften die Heizung voll aufdrehen, oder eben nicht..was macht das für nen Unterschied?? Der HWT wird IMMER mit Kühlwasser durchströmt.

Thema Thermostat:

Dieses ist öfters mal kaputt. Dann wird jedoch der Motor nicht warm, ausser im Stand. Ein neues Thermostat ist aufgrund der hohen Fehlerquote vor Einbau zu testen. Hatte von 3 gekauften 2 defekte.
Wenn das Thermostat hin ist, sollte zumindest im Stand die Heizung warm werden. Ansonsten fehlts woanders.
Entweder HWT schrott, weil dicht, oder die Stellklappe im Gebläsekasten ist hin. Soll auch vorkommen, wenn kein Kühlwasser mehr drin ist, dass die Heizung net warm wird

Thema Entlüfterschraube:

Lasst die am Besten in Ruhe. Einfach Schlauch abziehen, und solange mit Wasser füllen, bis es aus dem HWT wieder herauskommt. Dann ist genug entlüftet, auch ohne abgerissene Schraube.

Bei so einem Kakao kann ich mir das gut vorstellen jetzt noch gut spülen neues Kühlwasser rein und ab gehts

Hast auch gemerkt wieviel Arbeit das ist? Wenn sich aber der Wärmetauscher schon so derbe zugesetzt hat, dann würde ich an deiner Stelle den restlichen Wasserkreislauf auch durchspülen, sonst setzt der sich ja wieder zu mit der Zeit!!