Hallo Phil,
ob der E-bay dealer was taugt kann ich dir nicht sagen. Also es gibt angeblich nen Dichtsatz für die Servopumpe bei Audi (aber nur für nen Rechtslenker und für welches Modell weiß ich auch nicht) laut aussage eines Bekannten sei bei allen Audi´s/VW´s die gleiche Pumpe drin (wobei es da wiederrum 2 Hersteller gibt. ZF und nen amerikanischen). An deiner Stelle würd ich mal beim Schrottplatz schauen (wurden ja genug B4 und ähnliche z.B. Audi 100 NG abgefrackt) ich hab meine Pumpe jedoch neu bei meinem Teilehändler geholt (z.B. Trost oder Europart) hab dort 125? gezahlt, allerdings im austausch (die bei E-bay kostet auch 105+Versand??). Denk also der Preis ist korrekt. Hoffe ich konnt dir a bissal weiterhelfen.
Gruß Dominik
Ich hab mir mal ne Servopumpe bei Ebay besorgt. War aber glaub ich nicht derselbe Händler. Ende vom Lied war, dass die Pumpe 5min nach dem Einbau geplatzt ist, und das Servoöl Meterweit durch die offene Haube verspritzt hat.
Also tu dir den Gefallen und besorg dir für nen ähnlichen Preis ne nagelneue Pumpe ausm Zubehör (Trost, Stahlgruber, etc.). Tausch is soweit eigentlich kein Problem, beim NG kommt man ziemlich gut von oben dran. Verwende aber unbedingt neue Dichtringe an den Hohlschrauben, und nen Liter frisches Servoöl (passen etwa 800ml in den ganzen Kreislauf rein). dann natürlich im Stand vorsichtig entlüften (langsam hin und herlenken), und ruhig öfters nochmal auf Dichtheit prüfen.
Es gibt übrigens einige verschiedene Pumpen, da die Drücke unterschiedlich sind... ne ABT/1Z-Pumpe macht z.b. nur 80bar, während ne NG-Pumpe glaube ich an die 110bar Druck bringt.
greetz
War ne gebrauchte Pumpe.
Stahlgruber kann dir das richtige Teil mit den Schlüsselnummern vom Fahrzeugschein aus deren System raussuchen. Mit VW-Teilenummern können die im Regelfall nix anfangen, da die ein anderes Nummernsystem verwenden und keinen Zugriff auf Vergleichsnummern haben. Serienhersteller ist "Vickers" und die Pumpe ist Sauteuer... (660?)
greetz
sooo... ich hab auch ein problem mit der servolenkung und schreib hier mal weiter, um kein neues thema auf zu machen. (ich hoffe das stört niemand)
mein problem ist, dass die servolenkung im stand vollends versagt. im standgas muss ich mit 2 armen kurbeln (erik durfte auch probieren 
), wenn ich etwas gas geb, gehts wieder leichter.
is das die servopumpe oder eher das lenkgetriebe?
wenns die servopumpe ist, kann ich die iwie zerlegen oder soll ich mir gleich ne andre vom schrott holen? hab nen abk, welche passen da?
danke im vorraus 
Das ist deine Servopumpe. Die Lenkung ist nur in der Fahrt einfacher da kein großer Wiederstand im Stand vorhanden ist.
Das Servopumpenrad darf kein Spiel haben und füll in einen Loch ein bissel Öl rein und dreh am Rad.
Wen das Öl raus kommt dann ist die i.O.
naja..die is fritte...da sie ja bmit gas ging...was ich aber komisch finde, die war ja net laut...da haste die ganz schon runter gerockt. frag doch mal nach nem austausch modell...du wirst kaum eine vom schrott finden, die noch top ist....und vergiss deine domlager net...die waren auch fritte^^
ja dass das wevhseln einfach ist, hab ich schon rausgefunden. naja da werd ich morgen mal ne andre vom schrott holen, nützt ja alles nix
kann man die im ausgebauten zustand iwie überprüfen ob die i.o. ist? nich dass ich noch eine kaputte kauf...
wenn im arsch!! zurückbringen, hast ja garantie...;)
naja..die is fritte...da sie ja bmit gas ging...was ich aber komisch finde, die war ja net laut...da haste die ganz schon runter gerockt. frag doch mal nach nem austausch modell...du wirst kaum eine vom schrott finden, die noch top ist....und vergiss deine domlager net...die waren auch fritte^^
ich hab meine tauschservopumpe vom verwerter, die dient mir jetzt schon fast 5 jahre...:D:D 
So brauch er aber nur einmal fahren und nicht mehrmals. Bei den Spritpreisen momentan. 
ja die domlager sind eig noch wichtiger, aber ich hatte bisher noch keine zeit die zu bestellen, da stress auf montage.
erik, denkst ich frag morgen mal in hohnstein bei audi nach wegen nem austauschmodell? wie teuer isn die dann?
weil du weißt, ich bin schüler um im herbst nimmt den sowieso ein kumpel fürn schmalen taler, da wolllt ich keine 100e euro mehr reinstecken...
ich denke unter 100 wird nix, aber ich kenne mich damit auch net aus...habe ich noch net gewechselt, da noch net nötig^^
naja mein problem is halt, dass man nie weiß ob die vom schrott noch tadellos funzt... naja ich fahr morgen bissl rum und frag bei audi und wenn die wieder preisvorstellung haben, von denen mir nich nur das gesicht einschläft fahr ich aufn schrott... und fertsch is dr lack
naja mein problem is halt, dass man nie weiß ob die vom schrott noch tadellos funzt... naja ich fahr morgen bissl rum und frag bei audi und wenn die wieder preisvorstellung haben, von denen mir nich nur das gesicht einschläft fahr ich aufn schrott... und fertsch is dr lack
fahr direkt zum verwerter...
Audi..:
Dichtsatz für Servopumpe ca. 30 euro
neu ca. 220euro 
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