Das sieht folgendermaßen aus: Nur ein Blinkerpaar darf blinken! Also entweder die neben dem Scheinwerfer, oder die in der Stoßstange.
Da das aber so nich ganz original is, wird der Tüvver wohl kurz etwas nachdenklich gucken. (V6/DE-Scheinwerfer fehlen ja noch).
Aber ich glaube, solange du ausschließlich originalteile verbaut hast, un die Verkabelung auch ordentlich gemacht hast (Stichwort: Relaisschaltung f. Nebler) wird das keinen kratzen.
greetz
Genau, du lässt die Blinker in der Stoßi unangeklemmt, und machst dir wegen der Front erstma keinen stress. Wenn dus natürlich genau wissen willst, fragst kurz beim TÜV nach, wie es da aussieht von wegen Zulassung/Umbau/Versicherung usw.usf.
Aber ich würd mir da keinen kopf machen. Hab noch nie gehört, dass man bei Umbau auf V6/Competition/RS2/Cab-Front irgendwann mal jemand was hat eintragen lassen.
greetz
Nein, du darfst Lichttechnische Einrichtungen am Fahrzeug nur dazu verwenden, wofür sie auch gedacht sind. D.h. kein Standlicht im Blinker, kein Blinker im Standlicht, kein Seitenblinker als Frontblinker, sonst könnten ja ganz Harte Leute statt dem Rückfahrscheinwerfer einfach nen H7-Fernlichtscheinwerfer einbauen. 
"...sonst könnten ja ganz Harte Leute statt dem Rückfahrscheinwerfer einfach nen H7-Fernlichtscheinwerfer einbauen. :D..." gibts wirklich .. naja zwar beim lkw aber es gibt sie ...
Sehr witzig was hier abgeht. Also deine orig Schürze wurde ja bereits vom TüV abgenommen, sind in der Schürze Blinker und Nebelscheinwerfer installiert, müssen diese auch funktionstüchtig sein, zumindest beim TüV. Ich habe eine 2003er Coupe-Front mit Leuchteneinheit installiert, die Blinker neben den Scheinwerfen zum Tagfahrlicht umgebaut, war damit letzte Woche beim TüV, alles supi. Muss allerdings direkt gestehen, Tagfahrlicht wird über die Schalterleiste aktiviert, wird er wohl net gesehen haben. Fahre damit schon seit über einem Jahr und niemand hat was gesagt.
Also wenn man sowas vorhat, dann sollte man das wohl mim TÜV vorher absprechen, um keine unangenehmen Folgen zu bekommen. Is auf jeden Fall die Sicherste Methode.
Oder du baust die Leeren Blinker zum TÜV einfach aus. Basta, da sagt auch keiner was.
greetz
Beruhige dich, Die Tüver schaun, ob vorne was Blinkt, wenns dann halt unten Blinkt, ist doch auch gut. Ich denke nicht, daß sich viele Tüver mim Aufbau sämtlicher Leuchteneinheiten auskennen. Meiner war regulär beim TüV, nur die unteren Blinker angeschlossen, der hat nix gesagt oder rumgemurrt.
Oder man lässt es mit den Blinkern und Nebelscheinwerfern und baut statdessen ein Gitter ein oder so. ICh habs gemacht kein Problem beim TÜV, kein Kopfzerbrechen, weniger Arbeit und mehr Geld im Portmanai.
Das stimmt. Du ersparst Dir die fummelei mit Relais und Schalter und dem ganzen furz.
Das is aber nich erlaubt, denn nur ein paar darf blinken. Also musst es dir aussuchen, ob Oben oder unten.
greetz
Zur Info, bei mir leuchten nur die in den Blinkern. Allerdings hab ich unseren Tüver mal gefragt, wenn oben Blinker verbaut sind müssen sie funktionieren. Wenns der Tüver net merkt, Glück gehabt. Wenn du es also 100% regelkonform haben willst, brauchst du andere Scheinwerfer.
Oh mann, tschuldigung: Kauf dir nen Weihnachtsbaum und schmück den...
Es ist nicht erlaubt, weder in D noch in Ö oder in sonst einem EU-Staat. EIN paar, mehr nich. Einzelgenehmigungen für Sonderfahrzeuge mal außenvor gelassen.
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