Typ89 Schweller rausziehen

Frag doch mal bei MASH an.

Zitat von Audi-Bo

hi jungs hat wer nen typ 89 der bald in die presse wandert??

ich brauch fahrer seite nen schweller von vorne bis ende fahrertür

wäre sehr dankbar wenn da einer was hat? natürlich nicht kostenlos

MFG Audi-Bo

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Wieso? Ist deiner durch?

MfG

Zitat von Audi-Bo

nein aber ich hab da nen schaden (krasse) delle drin und wollte da einfach nen neuen einschweißen weil den bekomm ich nicht mehr raus^^

dachte mir du schweißt ein blech ein?

Wie tief ist der denn eingekerbt? Kenn mich in karosserietechnischen Sachen nicht so aus, aber könnte man die Kerbe vielleicht nicht mit Zinn "auffüllen"/ausbessern, sprich verzinnen?

MfG

Also wenn das Blech nur eingedrückt ist und die Oberfläche (also vor allem die Verzinkung) unbeschädigt ist würde ich dringendst davon abraten den Schweller auszutrennen und einen anderen einzuschweißen da der Korrosionsschutz dann an den Trennstellen und Schweißnähten nie wieder so gut sein wird wie der aus dem Werk und es früher oder später zu Rostproblemen kommen kann welcher der Typ89 eigentlich gar nicht kennt.

Außerdem dürften die Kosten bei einem Karosseriebetrieb für diese Arbeiten und anschließende Versiegelung durchaus den finanziellen Wert des Wagens überschreiten, das Blech macht da ganz sicher den allerkleinsten Teil aus.

Eine Alternative wäre ggf. eine Seitenschwellerverkleidung (kann ja etwas dezentes sein) um die Delle zu verdecken.

Zitat von Audi-Bo

bin kein freund von so GFK schwellern überhaupt findet man nur für viel geld die riesen fast and the furios dinger und die gefallen mir mal gar nicht

ich sag nur kamei schweller.sind aber schwer zu bekommen.und die sind aus durokam und nicht aus gfk

hier ein pic von meinen:

Zitat von Audi-Bo

ja ok die schauen nicht mal schlecht aus muss ich zugeben

nur schwer zu bekommen und dann bestimmt nicht gerade billig und die müssen auch wieder lackiert werden

also ich hab für nagelneue mit den leisten und kleinzeugs 100euro in der bucht gezahlt. hört sich viel an aber man muss die erst mal finden.

und bei diesen hatte ich glück weil 1.die auktion unter der woche war und um ca 10uhr abgelaufen ist(da hab ich mit den Handy unterm Kurs mitgeboten )2. viele Bieter aber trotzdem kamen am ende nicht mehr viel gebote.

kann man die delle nicht bissl rausziehen? also nenn ordentliches blech an punkten und ziehen vielleicht mit nehm flaschenzug das er etwas raus kommt dann verzinnen und denn rest macht dann dein lackerkollege

so ähnlich habe ich es auch mal früher im nehm karosserie betrieb im schulpraktikum gesehen is halt zwar schon bald zehn jahre her aber so in etwa würde es da gemacht bei kleinen dellen ansonsten haben die auch komplett getauscht

Füllspachtel und Reichlich frischer Body...

Das Argument von Mash mit dem Rostschutz würde ich auch als ausschlaggebend sehn... was nutzt dir der Tolle Schweller, wenn der in 3-4 Jahren wieder an den Trennstellen rausgefault is?
btw. man kann so ziemlich alles wieder rausziehen... Wellendraht anpunkten, 5-Finger-wichser dran und die Delle rausgedotzt, hinterher etwas spachtel, zum ausgleichen der letzten Welle, Rostschutzgrundierung und Body drauf, dann passiert damit auch nix. Is auf jeden Fall günstiger als nen kompletten Schweller reinzubraten.

Kleines Beispiel: 5er Golf Bj06 mit Seitenschaden, Tür, Schweller, Hinterachse und Seitenteil etwas krumm. Schaden laut Gutachten 8800?...
mit "billiger" oder "muss aufs Geld schauen" kommste da nich weit. Wenns an den Euros für nen Fahigen Karosseriefachmann fehlt, dann lass die Schmarre lieber drin, bevor du dich hinterher ärgerst.

Zitat von mithras

Das Argument von Mash mit dem Rostschutz würde ich auch als ausschlaggebend sehn... was nutzt dir der Tolle Schweller, wenn der in 3-4 Jahren wieder an den Trennstellen rausgefault is?

ich hab die karre 6cm den erdboden näher gebrachjt,jetzt fällt der zerschossene schweller nur denen auf,die soweit runter schauen

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die macke is schon seit jahren & paar besitzern drin,wurde beim vorvorvorigen tüv auch mal gering bemängelt,aber sieht alles noch massiv aus & der schraubendreher prallt auch noch vom schweller unbeeindruckt ab

Auf den ersten Bilck sieht man das gar nicht.

Hallo

Ich hab etwas Mist gebaut und beide Schweller links und recht hinten geschrottet, auf den Bildern ist die linke Seite zu sehen, rechts sieht es in etwas genauso aus, kann man das mit wenig aufwand rausziehen oder gibt das ein größeres Problem, hab das mal übergangsweise zugeklebt damit kein wasser ran kommt....
Das Blech an der Stelle ist ja ziemlich weich bzw. Dünn wenn ich da miten Finger drücke gibts nach.

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Über Tipp wäre ich Dankbar (was machen?) Ich hätte ja noch mein Schlacht B3 da wäre alles Tip top