ja
du kanst das natürlich au selber machen, aber es muss recht genau sein.
als rohling kanst du den vom T4 mit dem Außenbahnprofil AH für klappschlüssel nehmen. (7D0 837 246 D 01C)
Wenn du diese billigen ZV mit Klappschlüssel meinst die zu hauf bei Ebay angeboten werden dann kannst du auch einfach die Rohlinge nehmen die mitgeliefert werden!
Die sind zwar offiziel nur als Muster gedacht aber das sind genau diese alten VAG Schlüssel! 
(Hab selber schon 3 von der Sorte verbaut!)
Ja, es handelt sich um ein Biligding von ebay^^
Also mit den Rohling und meinen Originalschlüssel ab zum Schlüsselmacher, den das zeigen und sagen das er den Rohling bearbeiten soll, so das die Riefen von meinen Original mit den Rohling übereinstimmen ? Machen die das auch weil die sich doch bei Autoschlüssel ein wenig affig haben 
Hast du mal nen Link oder Artikelnummer?
Ich bin net son Fan von Nachrüstklappschlüsseln. Ein Kumpel von mir hat sowas auch an seinem Golf Cab verbaut und nach 2 Wochen ist der Schlüssel beim Starten abgebrochen.. Naja man kann damit sicher auch glück haben, also hoff ich mal das dir sowas net passiert 
hab bei mir auch so eine nachrüst FFB aus der Bucht eingebaut! Schneller Einbau, funktioniert einwandfrei und auch der Klappschlüssel macht keine Probleme bis jetzt, also für das Geld sehr gut! Ich hab allerdings eine von inca.pro.
Bei den Klappschlüsseln muss man wirklich auf die Quali achten.
die sicherste Möglichkeit ist, den Orinalen zurechtzufeilen, bzw. einen vom Händler.
Meine Rohlinge sind auch mitgelieferte von Ebay, halten auch schon seit ein paar Jahren, aber ist schon krass, wie verbogen die sind, im Vergleich zu meinem 13 Jahre älteren Original-Schlüssel, und das obwohl nur noch das Auto mit gezündet wird.
Beim Schlüsseldienst musst du auch einen passenden finden, der das macht. bei mir habens 2 abgelehnt. der Dritte hats mir dann gemacht (alte schule...) der Schlüssel hat auch nicht gleich gepasst, aber nach ner Minute nachfeilen hat der Schlüssel funktioniert.
Viel Erfolg damit.
MfG Dominik
ja das mit den Schlüsseldiensten stimmt!
Bei mir haben es auch zwei abgelehnt und der dritte war dann nen richtiger Spezialist (trotzdem sehr günstig). Aber auch bei ihm passte es nicht sofort. Aber nach einmal nacharbeiten war alles top.
ja das mit den Schlüsseldiensten stimmt!
Bei mir haben es auch zwei abgelehnt und der dritte war dann nen richtiger Spezialist (trotzdem sehr günstig). Aber auch bei ihm passte es nicht sofort. Aber nach einmal nacharbeiten war alles top.
Was hast du den für´n Schlüssel? Wie sieht der den aus und was hat deine FFB gekostet?
Was kostet es den den ca. Rohling beim Schlüsseldienst machen zu lassen?
Ach so. Möchte mir ja auch noch eine einbauen. Mal schauen was ich nehme.
Was habt ihr denn für unfähige Schlüsseldienste?
Also ich war bei 2 verschiedenen und bei denen hat's 2 Minuten gedauert und auch beim ersten mal funktioniert!
Okay man muss die immer erstmal überreden da sie der Meinung sind das diese billigen Rohlinge eh nicht passen, was auch so ist ausser bei VW/Audi.
Okay man muss die immer erstmal überreden da sie der Meinung sind das diese billigen Rohlinge eh nicht passen, was auch so ist ausser bei VW/Audi.
Aber das ist doch den die Sache des Kunden, wenn es nicht klappt.
Sind die billigen Rohlinge den so viel schlecht als ein Originaler?
Klar, aber als Händler weise ich meinen Kunden mindestens darauf hin, damit dieser später nicht unzufrieden ist. Weiter oben steht ja schon, dass die billigen Rohlinge schnell verbiegen. Ich würde das nicht riskieren, nacher bleibt der im Zündschloss stecken 
deswegen hab ich mich vor paar jahren schon lieber für meine waeco mit handsender entschieden,als für die damals angesagten teile von inpro mit schlüsselkopfsender & da konnte man zumindest die auseinandergefrickelten schlüssel selber nutzen
kenn das malheur noch von nem 71er trabant,den ich mal übern winter fuhr,war da allerdings noch nen guter alter bosch-aluschlüssel der nach fast 30jahren sich einfach entschied bis bartende lieber im schloss zu bleiben 
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