Felgen und Reifen Eintragen

mit festigkeitsgutachten zum (richtigen) tüv und ne einzelabnahme machen lassen.

wenn dem prüfer bei "volllast" genug zum radkasten is, bekommstes eingetragen, ansonsten pech gehabt

Es wird geprüft ob alle Reifen/Felgen genug freigang haben zu den Kotflügel, Federbein.

Moin,
"Einzelabnahme" bedeutet in dem Falle:Es besteht keine Abe oder kein Gutachten seitens des Felgenherstellers mit Reifen für den Audi 80 B4 Avant;es wurde also noch nicht geprüft,ob und wie´s passt,ob irgendwelche Änderungen am Fahrzeug zwecks Freigängikeit nötig sind,ob´s an irgendwelchen Achsteilen schleift usw.Wenn ich es richtig verstanden hab,hast Du ein Festigkeitsgutachten (oder Traglastbestätigung über das maximal tragende Gewicht der Felge),damit gehst Du zum TÜV (Nord),führst Dein Fahrzeug mit den Felgen/Reifen/Gutachten vor,und der Tüv-Ingeneuir (wie auch immer der geschrieben wird ) prüft alle oben genannten Punkte (und auch noch ein paar mehr)NUR für Deinen Audi ab!

Gruß...

Hallo!

So ganz ohne Teilegutachten und nur mit Festigkeitsgutachten der Felgen
kann es durchaus Probleme geben, die Rad-/Reifenkombination eingetragen zu bekommen.
Und eine Einzelabnahme, da ja dann mangels Mustergutachten nötig wäre, ist nicht gerade billig.
Vielleicht mußt Du bei dem Traglastindex von 84 (= 500kg) sogar noch die Hinterachse Deines Avant ablasten lassen.
(Bei meinem Avant beträgt z.B. die Max. Achslast vorn 1000kg = 500kg pro Rad und an der Hinterachse 1030kg.)
Es wird doch sicher bei Keskin ein Gutachten für die Felgen und für Deinen Audi geben?!

Gruß,
Lexi

Ich hab für meine RS4-Alus NUR eine Traglastbestätigung der Audi AG gehabt und wegen dem Abrollumfang und der max.Toleranz dabei 215/40/18 verwendet.An der Theorie war da nix zu meckern gewesen,hat rechnerisch laut Tüv-Prüfer alles gepasst,lediglich die Radläufe mussten bei mir raus!

Anfragen (E-MAil/Telefon) bei Keskin???Welcher Typ Felge isses denn?

Moin...

Bei Keskin ist das Problem, dass sie teileweise keine Gutachten ausstellen, da sie einfach zu viele Felgen, für zu viele verschiedene Fahrzeuge, in tausend verschiedenen Lochkreisen verkaufen, welches sich für Keskin kostentechnisch nicht lohnen würde...ich musste meinen jetzigen Satz Keskin's auch per Einzelabnahme bei der Dekra abnehmen lassen...hat mich damal's nette 160 Euro's gekostet, plus Änderung im Fahrzeugbrief.

Ist dein Fahrwerk schon abgenommen? Wenn nicht, könntest du dies in Kombination mit deinen Felgen tun...

Gruß Ben.

Naja, kommt darauf an, wie zeitintensiv der Prüfer vorgeht aber mit min. 80 Euro müsstest du rechnen...ich gebe dir noch einen Tipp, besorge dir eine Reifenfreigabe vom Hersteller für dein Fahrzeug, die dir bestetigen, dass du die Reifen in Kombination zur Felge auf deinem Fahrzeug fahren darfst. Am besten du wendest dich da an den Hersteller der Reifen...

Gruß Ben...

Hi ich mach einfach hier mal weiter. Will nix neues aufmachn. Es geht sich um folgendes. Ich hätte gerne

7,0 J x 17" ET 40 mit Bereifung 235/40 R17 90 W (Y)

Geht das beim TüV durch? Habt ihr Erfahrungen? Muss ich da in Verbindung mim 60/40 FW ziehen?

Ich danke

lg

Könnte mit der 40er ET so gehn... wie wärs denn lieber mit 225ern? oder 215ern? von denen weiß ich, dass die passen.

btw: 235er auf ner 7er Felge sieht vllt etwas "wurstig" aus... eben das genaue Gegenteil zu folgendem:

http://www.barchetta-ig.de/tem…n9x16%20%5B640x480%5D.jpg

Ja schon aber hat ja jeder.

Ne mir gefällt die Kombi einfach. Wo bekomm ich den raus ob das geht?

Das hat jeder, weils in den Gutachten zu den Felgen so drinne steht, und weils passt

In den meisten Fällen is das ja keine Frage des Geschmacks, sondern was das Gutachten der Felgen hergibt. Steht die Größe denn überhaupt im Gutachten? Rauskriegen kann man das beim Reifenhändler seines Vertrauens... der besorgt nen Satz und packt ihn drauf, un dann wird geguckt, obs passt...

Ja im Gutachten stehts schon drinne.

Mir gehts ja nur ums FW! Ob ich mit 235/40 R17 Probleme bekomm wenn ich ned zieh

Möglich... am besten Ausprobiern =), Ich denk es sollte passen, selbst mit Fahrwerk. Aber es geht da sicher sehr eng her... kommt vllt auch auf den Reifen selbst an.

aber verklag mich nich, wenns nich so is...

einfach mal beim tüv vorbei fahren und ganz lieb nachfragen

bei ner so hohen ET & so breiten reifen würd ich auch aufpassen,dass genügend luft zu bremse & fahrwerk is,evtl noch spurplatten einplanen ?!