Radio geht ab ca. 80 km/h aus

hihi, ich glaube du hast das Radio falsch angeschlossen..:D
ich denke du hast das Gala signal als schaltplus genommen...
mess nochmal alles durch und prüf die Stromversorgung,
aber achtung, du hast auch ein Lichtsignal, was dein radio automatisch dimt, wenn de licht an machst....
diese nicht nemen, licht aus ist das Minus, licht an ist das Plus 12V
mfg

lol geiler shit... ideal für turbo usw damit man dann den sound hört

klemm mal den gelben udn den roten zusammen

Zitat von VW-Audi-Tuner

klemm mal den gelben udn den roten zusammen

Dauer- und Schaltplus zusammen? Und dann?

Gala schickt eigentlich keine 12 Volt, aber deine Fehlerbeschreibung klingt ja irgendwie schon so

Die ISO Belegung findest du hier: Die Car-Hifi-Faq für Audi-80-Scene.de - Grundlagen
Check das erstmal! Nicht einfach so das Radio anklemmen

Hm... Radio ausbauen 5 sec

Hast du einen Multimeter? Wenn nein, kauf dir einen. Den gibts ab 5 Euro und den kannst du immer wieder gut gebrauchen! Dann misst du mit dem deine Anschlüsse durch. Kann ja sein, dass ein Vorbesitzer auch schon einmal was an den Kabeln gemacht hat. Nach durchmessen schaust du dann wie die Belegung bei deinem Radio ist, änderst evtl. falsch belegte Kabel, schließt dein Radio an und freust dich auch bei über 80 km/h Musik hören zu dürfen

Genau. Dein Audi hat dann noch das GALA Signal, welches dummerweise im Stand nahezu 12V hat.

Dann gibt es noch die Leitung für den Antennenverstärker, das ist aber Modellabhängig.

Unsere Audis haben aber kein Schaltplus werksseitig.

Das gleiche Problem hatte ich mit meinem Panasonic, nur das ich noch ca 110km/h fahren durfte bis es sich verabschiedet hat :-)!

Da war wirklich das Problem mit dem "Zünd" und "Dauerplus" - Gut habe mir im Anschluss nen Alpine gekauft des geht auch ned aus!

Aber musst du mal Probieren, einfach die Pins Rot und Gelb zusammen an Gelb anschließen und mit Isolierband einfach provisorisch befestigen, das ganze dann einfach leicht rein und mal eine Runde rumfahren und gucken ob es aus geht :)!

Viel Erfolg
Lieben Gruß
Frithjof

was sollen Zünd- und Dauerplus zusammen? Dauerplus reicht doch allein aus.

Sofern beide gleich dick sind und der Dauerplus nicht nur für die Datenerhaltung im Radio dient.
Ich habe meinen Schaltplus auf Dauerstrom gelegt (bei mir ging das von Werk verbaute Beta Radio nur mit eingeschalteter Zündung), mein Radio kann so immer laufen, weil die werksseitige Dauerstromleitung zu dünn war für den Betrieb des Radios, also dient sie nur für den Speicher des Radios.

Zitat von PhysX@Rothaus

was sollen Zünd- und Dauerplus zusammen? Dauerplus reicht doch allein aus.

er hat, um ein Zubehörradio anzuschließen, Radioseitig Zünd/ und Dauerplus zusammengezwirbelt, denk ich mal. Wie schon angemerkt liegt Serienmäßig keine Kl.15 am Iso-Stecker an, jedes Zubehörradio braucht das aber. Weißte aber sicher.

Zitat von mithras

er hat, um ein Zubehörradio anzuschließen, Radioseitig Zünd/ und Dauerplus zusammengezwirbelt, denk ich mal.

Wer macht denn sowas?

Radioseitig ok, das hatte ich wohl übersehen, dachte die Leitung vom Auto. Dauerstromleitung beim Radio ist ja nur für die Datenerhaltung, und die "Zündleitung" für den Betrieb, da hab ich an Kabel die vom Auto kommen gedacht als die Begriffe Zünd+ und Dauer+ gefallen sind. Beim Radio heißen die meist Data/Memory/...

Zitat von Stefan

Wer macht denn sowas?

ich

werde anschluss aber nochmal überdenken
ziehe bei mir zum für "zündung" ne strippe von der armaturenbeleuchtung & batterie versorg ich direkt !

dann kann ich radio entweder mit zündschloss oder standlicht einschalten & die hauptspannung wird nicht mehr vom entlastungsrelais unterbrochen,was bei meinem radio nervt,wenn bluetooth-verbindung dabei beim anlassen getrennt wird

wenn du aber dein Licht ausmachst und Zündung nicht an ist, unterbricht es auch deine Bluetooth Verbindung

Das gleiche problem hatte ich auch, geh auf dauer und nicht auf zündt dann kalppts der einzige nachteil is das du es selber an und aus machen musst. ich bin da ja auch nicht so ein checker aber dann hat es bei mir aufjedemfall geklappt

Zitat von PhysX@Rothaus

wenn du aber dein Licht ausmachst und Zündung nicht an ist, unterbricht es auch deine Bluetooth Verbindung

nein,die bluetoothverbindung wird unterbrochen,wenn die hauptspannung fehlt,also die batteriespannung,die ja aber derzeitig über das X-relais geht

bluetoothverbindung is aktiv auch wenn radio & auch zündung aus is,der klingelton geht übers radio runter (kommt vor allem nachts auf leerer strasse gut,wenn mans telefon im auto vergessen hat,mein klingelton is dieser ) & man kann auch gespräche annehmen & führen,nur wenn der anlasser wieder betätigt wird,is ruhe !

nervt vor allem,wenn de mal kurz anhälst & motor abstellst

Die Bluetoothverbindung hat also immer Saft? Zieht das nicht auf Dauer die Batterie leer?

solang halt das telefon im auto is schon !

hatte aber auch schon mal den fall,dass der wagen in ner auffahrt stand & ich in ner wohnung direkt drüber war,hat auch schon gerreicht

is aber net soviel & das radio zieht im normalfall eh immer schon strom durch den speicher,der über die batteriespannung versorgt wird