Hallo,
Also was du jetzt sagst könnte auch das Kombi sein!
Vieleicht eine kalte Löt stelle oder die Elektrick gibt den geist auf
MfG
Hugo-86
Ki sind 2 minuten Arbeit....
WENN überhaupt.....
Ich tippe hier auf enteder
a.) wirkliche Probleme, wie z.B zu niedriger Öldruck
b.) Kaputtes Ki
c.) Maderbiss
Es muss ja nicht zusammen hängen es kann nur Zufall sein!
Hattest du mal Wassereinbruch im Fahrerfußraum?
Vielleicht hattest du auch Glück, das das Wasser ans MSTG vorbei gelaufen ist. Evtl. nicht nur vorbei.
Ansonsten Tippe ich auch auf KI.
Hattest du mal Wassereinbruch im Fahrerfußraum?
Vielleicht hattest du auch Glück, das das Wasser ans MSTG vorbei gelaufen ist. Evtl. nicht nur vorbei.
Ansonsten Tippe ich auch auf KI.
[quote='Sam',index.php?page=Thread&postID=66749#post66749]Hattest du mal Wassereinbruch im Fahrerfußraum?
Vielleicht hattest du auch Glück, das das Wasser ans MSTG vorbei gelaufen ist. Evtl. nicht nur vorbei.
Ansonsten Tippe ich auch auf KI.[quote]
Also unter meiner Herrschaft hatte er nie Wasser im Fußraum. Und vom Vorbesitzer ist mir auch nichts bekant
hm das Problem kenne ich irgendwie mit der Öl leuchte und dem summen 
(aber nur manchmal)
ist bei mir genauso und ich werde wahnsinnig. ich habe mittlerweile schon alles getauscht was man nur tauschen kann! (deswegen das weiße qp 
)
das Kombi ist es nicht auch nicht das X Relais
scheint bei mir aber was größeres zu sein
wenn die Zündung normal ist brauch ich ca. 10l/100km wenns spinnt 12-13l/100km
manchmal ist es so schlimm das die automatik in den "GROßEN" notlauf geht.
naja des habe ich ja schon 
.... versuch mal die Fahrertür feste zu zuschlagen des hilft manchmal 
ich bin mittlerweile der Meinung das es entweder ein kable Bruch oder ein Wackler ist
ps habe sogar schon ALLE Masse punkte geprüft.
ich kann nur hoffen das es ein teil ist was beim weißen auch kaputt ist 
Ich verpass dem Thread mal eine sinnvolle Überschrift 
Edit: Überschrift geändert
Die war wirklich nicht sinnvoll 
Kannst du das Problem nochmal auf Deutsch und mit nem konkreten Fehlerbild wiedergeben? Ich blick gar nix.
Wann passiert was in Verbindung mit wem? NSL/RüLi hab ich soweit geblickt... aber was is mit der Öldruckkontrolle?
Lassen wir die Öldruckkontrolle mal aussen vor. Ich tippe auf einen defekt oder eine fehlerhafte Verschaltung im Heckklappenkabelbaum.
Die Öldruckkontrolle ist ide klassische kalte Lötstelle oder ein defekter Sensor.
Du solltest hinten im Kofferraum auf der linken Seite etwas unterhalb eine Steckverbindung für den Heckklappenkabelbaum haben. Steck den ma aus und schau, obs dann immernoch ist 
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