Lackpflege- und aufbereitung

hab mich heut mal erkundigt was ne lackaufbereitung etwa kosten soll..
schlappe 250? (nur das polieren)

ich glaub du solltest ausschau halten nach nem mädchen, die als bruder nen lackaufbereiter hat
so oder so ähnlich werd ichs auch machen..

Du gehst dir im Angebot eine Poliermaschine holen.
Hier im Baumarkt gab es zuletzt eine große Maschine (ähnlich einer großen Flex), an der man die Drehzahl einstellen kann.

Als Poliermittel könnte ich Sachen von 3M empfehlen.

Ich nutze die Serie "Perfekt it" von 3 M
Top Produkte!
Hatte damit auch das Rot eines Mazda wieder auf neu getrimmt!

Vorbehandlung Petzoldts P17
Politur Petzoldts P40
Versiegelung Liquid Glass
Das Set bekommst Du hier, ist aber eher für Poliermaschiene geht aber auch mit der Hand zu verarbeiten.

Gruß

Also ich benutze das Liquid Glass. Es gibt ein set von Petzoldts wo Waschkonzentrat, Vorreiniger und Versiegelung drinne ist.
Bei meinem hat das Liquid Glass einen sehr schönen Glanz gemacht. Habe den Lack erst mit der Knette von Petzoldts gereiniger danach mit einem Lackreiniger vom Lackierer mit Marschine poliert, dann den Vorreiniger von Liquid Glass einpoliert und zu schluss in 2 Tagen 3 Schickten Liquid Glass Versiegelung aufgetragen. Jetzt brauche ich nur noch, wenn ich ihn einpoliere mit Vorreiniger und versiegelung machen. Und das hält ca. 1/2 Jahr, dann mache ich es wieder neu.

Also ich kann Liquid Glass nur empfehlen.

Was hast du den alles bestellt? 3M, Petzoldts oder Liquid Glass?

Zitat von ben-150

Was hast du den alles bestellt? 3M, Petzoldts oder Liquid Glass?

Na, hat er doch geschrieben:
ALLES!

Zitat von Sam

Na, hat er doch geschrieben:
ALLES!

Ja, Sam stimmt. mein Fehler.
Wenn er sein Auto mit allem behandelt hat, glänzt der so doll, dass die Polizei ihn anhält und sagt, ihr Auto blendet andere Autofahrer zu Stark, machen sie ihr Auto dreckig und ausgeblichen
Nein war ein Witz Nimm es nicht ernst

lackreiniger

is ne ziemlich grobe politur,wirst auch an den lumpen merken,mit denen du polierst,die werden alle kräftig rot

wendest wie ne politur an,nur dass es schon gut was mit abträgt !

unbedingt danach mit wachs behandeln,würd ihn dann auch alle viertel bis halbe jahre von hand wachsen !

hab den alten roten polo 86c GT meiner mutter so mit den standardzeugs von sonax behandelt & das teil hat immer geglänzt wie hulle

Kein Wachs, dafür hat er ja dann Liquid Glass, das Zeug ist der Hammer glänzt dann wie eine Glasoberfläche.
(gibt nur noch ein Mittel das über LQ kommt das ist das hier:
http://www.dmt-fahrzeugtechnik…0g4ah1rrrqdk8tl1s4o5hria7 )

Gruß

Sehr gute Ergebnisse auch ohne besondere Profimittel gibts mit nem Schaumstoffpolier-Teller für die Flex und Sonax Polish&Wax 3. Mit der Maschine trägt mans dünn Partiell auf, mit nem sauberen Mikrofasertuch poliert mans raus. Zur Entfernung von Kratzern vorher kann ich aber die 3M-Feinschleifpaste empfehlen, die geht wie das Gewitter.

greetz

Mit ner Flex? (meinst Du die Marke Flex oder die Flexmaschine?) Da hat man als Anfänger aber schnell die Grundierung freigelegt.

Gruß

So sieht meiner mit einer Schicht Liquid Glass nach ca. 4-5 Wochen nach der Behandelung aus.
Das Swizöl ist ein sehr gutes Mittel, ist soagr noch etwas besser als Liquid Glass. Aber auch um das dreifache teurer. Da finde ich reicht das Liquid Glass aus, obwohl ich gerne das Swizöl haben möchte.

ja super,das mag ja bei metallic-lacken alles ok sein,aber wenn de die ab & an mal wäschst & schon in der waschstrasse mit wachs begiesst,werden die auch würdevoll alt

nur bei ner völlig verwitterten matten uni-einschichtlackierung sind die ganzen polish & wax-produkte grad für die katz,da sieht das zwar gut aus solange de da drüber polierst,nur nach paar tagen siehts genauso aus wie vorher

ich denk schon,wenn de wasserflecken net mehr ausm lack bekommst & ewig alte schlieren drin sind,kannst die dollste politur drüber schmieren & die wirtschaft ankurbeln,nur bringen wirds net viel !

nach dem gebrauch des lackreinigers wird ich aber unbedingt direkt wachs draufknallen & net so zaubermittelchen,wie vorher schon beschrieben !
die polituren beinhalten alle konservierungsmittel für den lack,den der lackreiniger nicht besitzt !

nur würd ich des jetzt einmal so machen,wo der lack so fertig aussieht & net jeden monat mit der plörrre drüber schubbern,sonst hat er bald ne andere farbe

Zitat von Tommek

250? nur für die Politur ist ganz schön hart! Ich arbeite in einer Aufbereitungsfirma und da kostet das ganze Packet, also KOMPLETT Aufbereitung für die größe eines Audi 80 ca 200? und der wagen sieht hinterher aus wie neu!

und nur die Politur 160? glaub ich! wir verwenden die Produnkte von Koch Chemie Unna! top zeugs!

@ DaVinci: wenn du aus dem Raum Dortmund kommst kannste da ja mal vorbei fahren! www.automobildoktor.de oder auf gelbe seiten.de Tip Top Unna eingeben! sogar mit video

Also ich habe einen Lackaufbereiter an der Hand, der verlangt fürs Waschen, Polieren und Versiegeln ca 100,- ?. Hatte ich im Sommer bei ihm und bin echt zufrieden. Das gönne ich meinem Audi nach dem Winter nochmal

Also ich nehme meist den günstigen 4,99 Lackreiniger ausm Real, der tut mit ner ordentlichen Poliermaschine auch, hinterher versiegel ich das mit der Allzweckpolitur aus Tedox für 3?, und es sieht aus wie vom Fach, also da soviel Geld reinzustecken, versteh ich echt nicht, zumal man die Kohle in andere Sachen besser investieren kann, was bringt mir das wenn ich meine Karre aufpolier, und schrubbe wie sonstwas, aber hab noch vorne meine unlackierte Stoßstange, oder sonstiges...

Btw. wers nicht glaub das es dann vom fach aussieht, der soll in meine Galerie schauen, meine neue Kofferraumklappe ist von meinem Vorgänger und die hab ich genauso behandelt, und die sieht topp aus...

Richtige Macken die in den Klarlack reingehen, kann man natürlich damit nicht rausbekommen, dafür brauch man z.b. Rot Weiss Paste, aber das geht auch nur bis zu nem gewissen grad...

Und bevor ich mit die Klarlackschicht hauchdünn polier, schleif ich die lieber mit ganz feinem schleiffpapier ab, und lass ne neue Schicht drüberlackieren...

Ich werde mal diesen alten Tread raus kramen um meine Fragen los zu werden.

Über die verschiedenen Poliermittel wurde hier ja schon ausgiebig diskutiert. Genau wie mein Audi, hab ich auch einiges an Werkzeug und Maschienen von meinem Vater geerbt, unter anderem eine Poliermaschiene mit 250er Teller. Nun hab ich mich ja schon durch einige Treads gekämpft, bleibt allerdings die Frage, welche Polierteller für welchen Arbeitsgang. Also Schaumstoff-, Mikrofaser-, Frotteebezüge, wofür nehme ich welchen?

Schaumstoff für Politur den Microfaser für Polierreste entfernen und das Frotee für Wachs.