Innenraum leerräumen

  • Und nochmal so ein Vorhaben für den nächsten Winter:
    Ich hätte gerne einen komplet leeren Innenraum, das einzige was noch drin bleiben dürfte, wäre das Amaturenbrett, zwei Vollschalensitze und ein Käfig mit X-strebe,
    da dies ein mehr oder weniger großer Schrit ist, habe ich ein bischen Angst, das dies am 5-Türer nicht gut aussehen kann, daher die Frage, hat jemand Bilder von sowas?

    Car Nr.01 Fiat Panda 1000 L.I.E.
    Car Nr.02 VW Polo 86C2F G60
    Car Nr.03 Renault 19 Phase1
    Car Nr.04 Renault 19 Phase2
    Car Nr.05 Ford Fiesta GFJ
    Car Nr.06 Audi 80 B4 Limo ABK Bj.1993 115 PS
    Car Nr.07 VW Bora V6 Variant Bj.2001 204 PS+
    Car Nr.08 Smart fortwo "Brabus" Bj.2003 75 PS
    Car Nr.09 Audi RS4 B5 Avand AZR Bj.2001 ca. 395PS
    Car Nr.10 VW Golf IV 1.6 Bj.1999
    Car Nr.11 Opel Zafira A 2.2 Bj.2002 147 PS
    Car Nr.12 VW Golf VI 2.0 TDI Bj.2012 140PS

  • Wenn es schon keine Bilder gibt, (ich habe mich auch schon tot gesucht :( )
    dann halt mal die Frage in die Runde, was haltet ihr davon?
    Ich habe es mal an meinem Polo gehabt, ich fand es dort schon obergeil, richtiges Rennwagenfeeling. :thumbup:

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  • Was für ne Motorleistung willste verbauen. Bei normaler Motorisierung finde ich das schon nen bissl derbe, ansonsten ist die Frage, was soll alles raus? Seitenverkleidungen, etc.?

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  • Hm... denk nochmal drüber nach. Der 80er is keine Rennmaschine, höchstens man baut konsequent darauf auf. Und ne Leergeräumte Blechkarosse würd ich im Alltag nicht fahren wollen. Oder is der 80er dein Zweitwagen?


    greetz

    [b]

    Audi Coupe|'96|ABK|Achatgrau|Tief, Breit, Laut und Voll mit Hifi
    Fahrzeug | Kommentare

    Seat Leon ST Facelift|'17|CRLB|Mythosschwarz|FR+Volle Hütte|DSG

    [align=center]Buick Wildcat|1964|7.0|Palomar Red/Black|Cruise Missile

  • Auch im Alltag?
    Das is mal wieder so ne Typische Geschmacksfrage. Mir würds im Traum nich einfallen und den Innenraum bis aufs Blech nackig zu machen, und dann noch jeden Tag damit rumzufahren. Aber okay. Warum nich? Der B4 hat eh ein paar Kilo zu viel auf den Rippen. Also wenn DU es willst, dann tu es.


    greetz

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  • Oder is der 80er dein Zweitwagen?


    Die Motoresierung lasse ich glaub vorerst mal so wie sie ist, aber der Innenraum, folgendes muss dann weichen:
    -Sitze vorne
    -Sitzbank hinten
    -Himmel
    -Türverkleidungen
    -Teppich
    -Mittelkonsole
    -Verkleidung der Hutablage
    und dann mal sehen, mit viel Glück kommen damit vielleicht 100 -120 Kg wech, aber ich werde das alles dann noch wiegen und Berichten,
    in den Innenraum kommen dann zwei Vollschalensitze, welche weis ich noch nicht, wollte auch erst mal mit meinem TÜVler darüber reden.


    Leider ist das nicht mein Zweitwagen, aber wenn er es mal werden sollte, hole ich mir als Erstwagen wieder nen 80er, find die einfach nur genial.
    Mich persöhnlich würde es nicht stöhren, im Gegenteil, da kommt feeling auf :thumbup:

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  • Tourenwagenfeeling.
    mach ich grad auch bei meinen B3.
    Allerdings ists bei mir eine Freizeibeschäftigung die Restaurierung meines B3s.
    bin grad dabei die Teermatten zu entfernen, der Teer geht gut runter nur der Dreckskleber nervt gewaltig. Was noch schlimmer ist ____ Unterbodenschutz!!! Durch jede Ritze und Löcher.
    Audi hat die Teermatten vor der Lackierung verlegt so als Tip...
    Hab auch vor Überrollbügel und 2 Vollschalen reinzubauen sonst nichts(liebe es lotuslike puristisch)

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