Hmm, meine Glaskugel ist derzeit leider kaputt, könntest du mir deinen Motor verraten? Ich bitte um den Motorkennbuchstaben..
Vielleicht auch noch die Farbe des Qualms. Könnte prinzipiell auch nur Kondenswasser sein, das da verdampft.
Dampf=weiß=Wasser
Dampf=blau=Öl
zumindest soweit ich es zu wissen meine...
Würde also zu der Aussage von Che Guevara tendieren das da nur bissl Wasser verdampft..
Grüße, Taxx
Ich würde trotzdem mal den Kühlwasserstand im Auge behalten.
Das ist völlig normal. Musst dir keine Sorgen machen. Das ist nur Kondenswasser, dass da aus dem Auspuff tropft und auch qualmt.
Hast das noch nie beobachtet, grade im Winter qualmen so ziemlich alle Autos weiß aus dem Auspuff?
Fährst du viele Kurzstrecken?
Meiner qualmt genauso und das macht er ihm winter besonders stark !!
also ist nur kondenswasser nix schlimmes !!
greez
okay danke für die antworten =)
war nur besorgt um meinen kleinen 
Passiert auch mal wenn er was länger stand... Sammelt sich eben kondenswasser an...
Vllt hohe luftfeuchtigkeit wo Du ihn abstellst??
Nein. Das mit dem Kondenswasser ist eine ganz normale Chemische Reaktion. Das Wasser entsteht bei der Verbrennung und zusätzlich noch im Kat, wenn dieser abermals eine Chemische Reaktion einleitet und die Abgase umwandelt. Deswegen rostet auch dein Auspuff durch. Das kommt meistens nicht von aussen 
Also keine Panik schieben und nur das Kaputtreparieren, was auch wirklich kaputt ist.
und noch viel mehr Dampf kommt raus, wenn man einen nach oben gebogenen Auspuff hat.
und noch viel mehr Dampf kommt raus, wenn man einen nach oben gebogenen Auspuff hat.
Da wär ich jetzt auf eine Beschreibung warum das so sein soll sehr gespannt 
Da wär ich jetzt auf eine Beschreibung warum das so sein soll sehr gespannt
Beim geraden spuckt er mehr Kondenswasser mit den Abgasen raus, bei den nach oben gebogenen, sammelt sich da ein kleinerer Kondeswassersee an, und wenn man nicht gerade mit viel Stoff fährt, kommt das Wasser nur in Form von Dampf raus. Die Endrohre haben zwar vor der Knickstelle ein kleines Ablaufloch aber da fließt nicht wirklich viel ab.
Beim Serien ESD hat man immer richtig schön gesehen wie er es rausgespuckt hat, bei den jetztigen Rohren tut er es eben nicht mehr. Dürft bei deinem BN-Pipes auch recht ähnlich sein, die gehen glaub auch steiler als das Serienendrohr hoch und haben auch noch Absorber drin oder?
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