Bei einen Polo waren es mal die Achsmanschetten die gequitscht haben wen es Nass war.
In der Werstatt dachten erst alle es wären die falschen felgen drauf, hab es aber dann heraus gefunden wo es herkam
von den Achsmanschetten die waren falsch
Check mal deinen Keilriehmen für die Servopumpe, evtl. falsche Riehmenspannung.
Meiner hat auch vor kurzem gequietscht, lag an einem nicht gespanten Servopumperiemen 
das liegt zu 98% an nem schlecht gespannten riemen...ist eigentlich immer so, hört man ja immer bei den alten lepo´s
Der liegt wenn du in den Motorraum hineinschaust unten neben dem Keilrimen für die Lichtmaschine. Es kann auch sein das einer der Rimen zu alt ist und dewegen geräusche macht. So war es bei meinem Golf 2 mal.
Mach den Riemen am besten gleich neu, das Ding kostet nen Appel undn Ei.
Wenn an der Servopumpe noch nie was gemacht wurde wird da auch noch der erste Riemen drin sein und es ist der gleiche Arbeitsaufwand.
Besorg dir mal eins der Selbsthilfe-Bücher da stehts drin wie es geht.
Man sollte sowas aber recht zügig in Angriff nehmen, an dem Riemen hängt schließlich auch die WaPu dran.
[...]
Man sollte sowas aber recht zügig in Angriff nehmen, an dem Riemen hängt schließlich auch die WaPu dran.
Hier sind die 5 Zylinder Mehr oder Weniger im Vorteil 
Da hängt die Wasserpumpe am Zahnriemen.....über Sinn und Unsinn können wir jetzt gerne Streiten... 
Der dreht sich immer, hängt ja an der Kurbelwelle dran.
Beim Lenken wird allerdings der Widerstand der Servopumpe größer, dadurch kann der Riemen evtl. sogar stehen bleiben. Da sowas aber nicht die KW aufhält dreht halt die Riemenscheibe an der KW durch, daher auch das quietschende Geräusch (Riemenscheibe auf Gummiriemen).
Sei mir bitte nicht böse, aber so wie sich das anhört hast du null Ahnung vom Motor. Deshalb würd ich dir persönlich Raten sowas von jemanden machen zu lassen der sich damit auskennt. Wie schon gesagt, an dem Riemen hängt auch die WaPu dran und wenn da was nicht passt hat man auch schnell mal nen Motorschaden.
Der dreht sich immer, hängt ja an der Kurbelwelle dran.
Beim Lenken wird allerdings der Wiederstand der Servopumpe größer, dadurch kann der Riemen evtl. sogar stehen bleiben. Da sowas aber nicht die KW aufhält dreht halt die Riemenscheibe an der KW durch, daher auch das quietschende Geräusch (Riemenscheibe auf Gummiriemen).
Sei mir bitte nicht böse, aber so wie sich das anhört hast du null Ahnung vom Motor. Deshalb würd ich dir persönlich Raten sowas von jemanden machen zu lassen der sich damit auskennt. Wie schon gesagt, an dem Riemen hängt auch die WaPu dran und wenn da was nicht passt hat man auch schnell mal nen Motorschaden.
kann man so unterschreiben, ich würd auch empfehlen da die Finger weg zu lassen.... 
War gerade beim Schrauber meines Vertrauens. Es war nicht dieser Riemen sondern die vor einem halben Jahr gewechselten Domlager er hat da ein wenig Fett von oben und unter rein gesprüht und weg ist das quietschen. Die Riemen sind alle in Ordnung hat er gesagt. Trotzdem danke an alle für eure Tips.
Was hast du den für Domlager verbaut?
Die Werkstatt hat welche gewechselt ich nicht.
Haben die Originale eingebaut? Was musstest du den für Einbau und Material hingelegt?
Ich habe die bei Ebay gekauft für 15,00 ? und der Einbau hatte mit Einbau eines neuen Außengelenks 110 ? gekostet
Ach so. Und du hast keine probleme damit? Von welchem Anbieter hast du die den bei Ebay gekauft?
Ich habe mir da auch welche gekauft und die haben 2 Wochen gehalten dann mussten sie neu. Da hab ich jetzt lieber originale genommen. Hab die jetzt 1 Monat drinne und keine Probleme.
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