Radlager kaputt?

Klasse Danke Dir.

Die hinteren Radlager müssen eingestellt werden, da hilft es nicht, die nur Handfest einzustellen.
Sechskanntmutter leicht lösen und wieder festziehen (Rad dabei drehen). Das Radlagerspiel ist richtig eingestellt, wenn sich die Druckscheibe mit einem Schraubendreher durch Fingerdruck noch verschieben läßt (Schraubendrehen darf nicht durch Dreh- oder Hebelwirkung unterstützt werden).

hinten handfest (frontkratzer)[/quote]

hinten so fest das man die scheibe hinter der mutter mit nen schraubenzieher leicht hin und her bewegen kann

fuck übersehen zu langsam:D

gut bin davon ausgegangen das man das weiß^^

Manchmal kann es auch was bringen das Lager nur nachzuziehen aber da sollte es nicht so lang schon mit dem Geräusch gefahren sein und lange hälts soweit ich weiß auch nicht

ich fahr mit einem so reparierten Radlager schon knapp 1 Jahr an der Hinterache rum, und macht noch keine Geräusche

genau wozu Unnötig geld ausgeben

Hab grad das ganze mal ins Wiki verfrachtet....ist immerwieder Hilfreich

hab jetz seit ca. 30.000km die billigradlager drinnen und jetz ist mir aufgefallen das beide seiten spiel haben. also abdeckkappe ab und siehe da die mutter ist total lose. zieh sie jetzt mal etwas nach. mal schaun ob sie bald anfangen geräusche zu machen

daran erkennt man die qualität, denn rechts und links nackeln kein spiel, oben und unten spiel :-| wohl zu weicher werkstoff???

@hansali: Es ist gut möglich, damit die Lager 1. nicht mit der nötigen Genauigkeit gefertigt werden und 2. aus schlechterem Material sind

Hätte auch noch eine Frage zu den Radlagern

Und zwar habe ich in letzter Zeit festgestellt, damit irgendwas an der VA links bei rechtskurfen klackert. Am Donnerstag bin ich 250km auf der AB gefahren und auf einmal hats gar nicht mehr aufgehört.
Kann es sein, damit bei mir das Radlager defekt ist oder ehrer das Antriebsgelenk?
Was meint ihr?

Grüße Christian

Zitat von 80er-NG

Und zwar habe ich in letzter Zeit festgestellt, damit irgendwas an der VA links bei rechtskurfen klackert. Am Donnerstag bin ich 250km auf der AB gefahren und auf einmal hats gar nicht mehr aufgehört.
Kann es sein, damit bei mir das Radlager defekt ist oder ehrer das Antriebsgelenk?
Was meint ihr?

Grüße Christian

Das gleiche Problem hab ich auch. Nicht nur bei Rechtskurven, sondern auch manchmal bei gerader Strecke. Hab aber auch kein Plan was das sein könnte. Radlager hat kein Spiel.

Spiel habe ich bei mir auch keins feststellen können, deswegen habe ich ja Angst, damit es auch das Gelenk sein könnte

Bei mir fängts ja jetzt auch schon manchmal bei gerader Strecke an, besonders bei hohen Geschwindigkeiten

Grüße Christian

Hohe Geschwindigkeit ist ja relativ. Bei mir fängt das so bei 70-80 km/h an. Hört sich an als würde irgendwo irgendwas an der VA links schleifen.