Die Werkstatt findet kein original
Die "Werkstatt" sollte vielleicht auf "Frisör-Handwerk" umschulen, wenn sie nicht in der Lage ist, die passenden Ersatzteile für Fahrzeuge zu finden, für die sie einen Reparaturauftrag hat.
Im Gegensatz zu den Forenmitgliedern hier hat sie alle notwendigen Informationen, um die passende OE-Teilenummer und damit (i.d.R.) auch das passende Ersatzteil zu finden!
Welche LiMa darf es denn sein?
Entweder ein Bild vom Typenschild der alten LiMa oder besser noch ein Bild vom PR-Code-Aufkleber (im Serviceheft oder im Kofferraum) einstellen.
Das wär die originale
da brauche ich bei mir gar nicht die Haube aufmachen, mit Klima 120A ohne 90A
Ich befürchte du hast bereits die falsche LiMa mit 70A verbaut und das kann schon die Ursachen sein, warum Deine LiMa den Geist aufgegeben hat.
Schaue wie von Peter_Pan_6666 vorgschlagen das Typenschild im Kofferraum
Ggf. steht es bei Dir auch in den PR-Codesin der Reserverad Mulde
8GC
Drehstromgenerator 65A
8GD
Drehstromgenerator 90A
8GG
Drehstromgenerator 110A
8GL
Drehstromgenerator 120A
8GM
Drehstromgenerator 70A
Ich befürchte du hast bereits die falsche LiMa mit 70A verbaut
Würde ich so pauschal nicht behaupten. Die Übersichtstabelle, die ich oben eingestellt habe, ist aus 7zap und daher immer mit Vorsicht zu geniessen, da "Entfallteile" oft nicht mehr gelistet sind.
Kann aber auch sein, dass ich auf die Schnelle in die falsche Übersichtstafel geraten bin. Auch bei 7zap ist die 70A-LiMa von BOSCH für den 1Z gelistet.
Andere "Quellen" (Nr. 4) bestätigen das auch.
Trotzdem schadet ein Blick auf den PR-Code auf keinen Fall!
Die 70A-LiMa gibt es als Original bei Tradition im Sale".
Aber dass eine "Fachwerkstatt" weder mit der OE-Nr. noch mit der BOSCH-Teilenummer Ersatz findet, ist schon GRUSELIG!
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