Audi 80 B4 2.3 NG Spannungsschwankungen

Servus,

Ich habe ein Problem mit meiner B4 Limo 2.3NG. Meine Lichtmaschine ist sehr laut und desweiteren fällt die Spannung über 3500 U/min bis auf 13 Volt ab. Man merkt es auch dann das ab genannter Drehzahl das Licht dunkler wird. Ich hatte schon eine andere Lichtmaschine dran = gleiches Problem. Den inzwischen 3ten Spannungsregler verbaut = gleiches Problem. Im Leerlauf passt die Spannung an der Batterie ca 14,2 Volt. Die Massepunkte zum Minuspol an der Batterie überprüft i.O. (Widerstand kleiner 1 Ohm).

Er läuft so Tadellos, es funktioniert alles aber irgendwas kann ja nicht in Ordnung sein.

Fahrzeug hat ABS, Klima und ist rund 100.000 km gelaufen.

Wäre sehr dankbar für die Tips oder die Lösung.

Konnte ich nicht Feststellen, desweitern wieso sollte sie dann die Leistung im Stand liefern und trotzdem laut sein?

Zitat von stef1992

Wie kann eine Lichtmaschine laut werden? Mir fällt da nur ein Lagerschaden ein.

Wenn die kabel nicht angeschlossen sind, bzw kein regler verbaut ist und nur der riemen verbaut ist egal ob bei neuer oder alter lichtmaschine ist diese dann leise im betrieb bringt aber halt keine Spannung 🥲😅

Ich habe ja quasi 2 plusleitungen (rot) und 1 kleine blaue (erregerspannung)

Kein Spiel an den Limas festgestellt.

Idee wieso die Spannung einbricht?

Zitat von stef1992

Wenn du die Verkabelung ausschließen möchtest: Mess die Spannung direkt an der Lima (die dicke Plusleitung gegen Gehäuse der LIMA)

Wenn Spannung

An der Lima 14,6 V an der Batterie 14,5 V im Leerlauf

Habe nun alls 4tes einen Febi Bilstein Regler verbaut mit 14,5 Volt Spannung, die Lima ist immer noch laut aber die Spannung bricht jetzt nicht mehr zusammen über 3500 U/min🫠