Hallo Zusammen,
Ich bin relativ neu in der Szene und fange erst mit dem Schrauben an. D.h verzeiht mir technischen/fachlichen Fehler.
Ich baue gerade in meinen audi 80 b4 1994 neue Stoßdämpfer ein, weil die alten Schrott sind. (vorne)
Kann mir einer sagen, wie man die Federbein-Hülse trennt vom Stoßdämpfer? 
Die meisten Schrauben sitzen bei meinem Fahrzeug sehr fest, d.h würde ich gerne wissen wie ich verfahre nach dem Ausbau des Federbeins.
Danke!
Ich bin relativ neu in der Szene und fange erst mit dem Schrauben an. D.h verzeiht mir technischen/fachlichen Fehler.
du weißt schon, dass das Federbein unter Spannung steht und neben geeigneten Werkzeug Schrauber-Erfahrung und eine Einweisung erforderlich sind um den Vorgang sicher durchzuführen?
Hier eine Anleitung:
Siehe Dir erst mal Tutorials dazu an, Beispiel:
Wenn Du unsicher bist oder nicht das Werkzeug oder die Fähigkeiten hast, nimm das / die Federbein(e) und lass es in einer Fachwerkstatt umbauen.
Wenn Dir die Federn um die Ohren fliegen verzeihst Du es Dir selber nicht wenn jemand verletzt wird
Oder du machst es wie mein Kollege mit ner Meeeeeenge Kabelbindern und genug Hopfen im Blut 
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