Automatik CBT - Fehler - 00529 Drehzahlinformation falsch

Moin,

das Drehzahlsignal (grün-blaue Leitung) kriegt das Getriebesteuergerät vom Motorsteuergerät. Dieses wiederum generiert es aus dem Hallgeber.

Bei den eingetragenen Fehlern könnte ich mir gut eine Spannungsunterbrechung am Motorsteuergerät vorstellen - ein heißer Kandidat beim ABK dafür ist das Spannungsversorgungsrelais mit der Nummer 30. Sitzt unterm Lenkrad und freut sich über eine Lötkur. Such mal im Netz/Forum dazu.

Plausibel wäre ebenfalls eine schlechte Masseverbindung vom Motorsteuergerät - an der A-Säule links und am Zylinderkopf zu finden.

Möglich auch, dass das Motorsteuergerät selbst defekt ist. Habe ich selbst aber noch nie erlebt.

Eine weitere Idee wäre der kleine Runde Stecker hinten am Automaten.

Der ist gern im Öldunst.

Keine Ahnung ob diese Signal hier rüber läuft...

Mal abziehen und reinigen, Bremsenteilereiniger oder Spiritus.

Messwertblock 3 Motordrehzahl mal auslesen....

Sporadische Fehler sind immer kritisch, weil schwer zu finden.

Aber im Notprogramm war das Getriebe vermutlich, wenn es nicht in die 4 Stufe geht.

Vermutlich hat es auch hart geschaltet, das musste auch gerade mal wieder erleben?

Über diesen Stecker laufen u.a die Ströme für die Magnetventile.

Und wie so oft bei Niedervolt Hochstromtechnik wirkt sich hier selbst ein kleiner Übergangswiderstand mit einem Spannungsabfall aus.

D.h., Stecker gereinigt und der wechsel von N auf D ging deutlich schneller, genauso wie die Schaltvorgänge.....

Wobei die Drehzahlinformation 00529 eher die Motordrehzahl ist, oder?