Audi 90 2,3 E NG quattro läuft nur noch auf 4 Zylindern

Hallo Leute, hab seit kurzem das Problem, dass sich mein 2. Zylinder verabschiedet hat. Zündfunken ist auf allen 5 Zündkerzen vorhanden. Auch sind alle Zündkerzen in Ordnung. Ich hab grad mit Kleinheribert telefoniert und bin jetzt auch der Meinung, dass sich das Einspritzventil verabschiedet hat.

Was sind eure Meinungen? Bin für jede Hilfe dankbar...

Gruß Tobi

Hehe, das ist ja nicht so einfach getan. Dann werd ich die Nacht mal durchbasteln... Zeit hab ich ja genug *lol*

Sooo, es gibt neue Erkenntnisse. Wenn ich ihn über ca. 5300 rpm drehen lasse und dann in den nächsthöheren Gang schalte und weiterfahre, schaltet sich der 2. Zylinder ab. Sobald ich ihn aber jenseits von 5300 rpm abtouren lasse, läuft der Zylinder wieder mit. Wer kann mir das erklären?