Blaupunkt spielt verrückt

Servus,

Ich fahre einen Audi 80 2.0E 8c2 ABK Limousine Bj. 1991 EZ. 1992.

Habe mich vor einiger Zeit für einen Blaupunkt Valencia DAB+ entschieden wegen der stimmigen Optik.

So nun zu meinem Problem.

Der Radio ist so angeschlossen das er über die Zündung an und aus geht, soweit so gut.

Problem nun ist das wenn man normales Radio hört also über FM funktioniert alles wunderbar, nur wenn ich mein Handy mit Bluetooth verbinde kommt es öfter vor das sich ohne Vorwarnung der Radio ausschaltet und im gleichen Zug wieder anschaltet jetzt frage ich mich warum ausgerechnet mit Bluetooth?

DAB+ habe ich noch nicht getestet da ich die notwendige Antenne "noch" nicht besitze!

Habe mal Kabelbinder angebracht an den Steckern ob evtl ein Wackler vorliegt aber das tut es nicht.

Zu erwähnen wäre noch das wenn man das Auto ausschaltet ein Piepston kommt quasi "Licht an" das geht dann mit dem Radio so nach ca 5 sek. aus.

Vll ein Verkabelungsfehler? Oder ist einfach das Radio Kaputt oder Fehlerhaft? (habe ich gelesen das das vorkommen kann...)

Komisch eben das es nur bei Bluetooth auftritt.

Vielleicht hatte jemand ja so ein ähnliches oder gar gleiches Problem und kann mir ein wenig unter die Arme greifen.

Vielen Dank im Voraus!!!

Ja das original Radio musste man bewusst an schalten bzw. wieder anschalten.

Das habe ich umgangen und funktioniert eigentlich super außer bei der Verwendung von Bluetooth.

Wenn das auch bei FM und AUX auch so wäre würde ich das ja verstehen... aber so komm ich derzeit einfach nicht weiter.

Zitat von Maulwurfkönig

Hast du den Umbau von Zündung an/aus selbst durchgeführt?

Das Piepen kommt daher das, dass Originalradio nicht über die Zündung geschalten war, also bei keinem Audi 80 daher die Frage, und man das Radio manuell am Gerät ausschalten musste. Damit man das nicht vergisst der Pfeifton.

Jap habe ich selber angeschlossen da ich da einfach ein quasi Aus und An Signal gefunden habe und das genommen habe. Könnte natürlich den Radio so stecken das ich ihn so oder so Bewusst anschalten muss per Knopfdruck dann bleibt er genau eine Stunde an und geht dann aus aus Sicherheit laut Anleitung.

Stört bei längeren Fahrten ja auch

Habe ihn derzeit so angeklemmt das ich ihn separat an und ausschalten muss mal sehen ob sich was ändert.

Zitat von Tdizzle

Hört sich eher an, als wäre das Radio defekt. Müsste man mal quertauschen und testen.

Das mit dem Piepton erschließt sich mir nicht ganz. Mein Wagen macht das zum Beispiel gar nicht, aber hatte auch das Alpha Radio drin, das hatte nicht viel zu bieten. Hast du sonst was geändert am Iso-Stecker?

Komisch....

Ne hab nur das Signal abgefangen.

Mir wärs ja egal wenn ich ihn Manuel betätigen müsste wäre dann wie bei den original Radios, nur nervt es jede Stunden das er ausgeht und man ihn wieder starten muss was aber eine Sicherheitseinrichtung ist damit (wenn man es vergisst) einem nicht die Batterie leer saugt.

Werde heute mal probieren wenn ich es Manuel anschalte ob die Bluetooth dann hält und das Radio nicht verrückt spielt.

Nebenbei habe ich mit dem Service bei Blaupunkt geschrieben, aber die Anleitung wahr für mich weniger hilfreich mit "ausschalten dann wieder anschalten".

Jetzt ist Freitag Nachmittag da schreibt mir bis Montag eh keiner mehr.

Ok.

Wo kann ich dann bei der Klemme 15 das Signal abzapfen? Gibt es da ein Bild oder ähnliches?

Müsste dann testen ob es funktioniert.

Derzeit wenn ich ihn Manuel anschalte geht er nicht mehr aus. Kann also schon die Lösung sein bei klemme 15 den Strom zu nehmen.

Zitat von goldesel

„works as designed“ den Supportanruf kannst Du Dir vermutlich sparen

https://blaupunkt.com/wp-conte…-SERIES-200-Car-Radio.pdf

Schau mal auf Seite 6, dort ist das von Dir beschriebene Verhalten als Ursache erklärt, ebenso der Lösungsweg

Kontrolliere den Anschluss gemäß Anschlussschema, ggf. benötigt das Radio Zündungsplus und Dauerplus um richtig zu funktionieren

Hier noch ein Tipp aus dem Forum dazu Klemme 15 Fußraum Fahrerseite

Alles anzeigen

Zitat von Tdizzle

Sehr gute Idee! Daran wird es vermutlich liegen. VW hat gerne mal willkürlich die ISO-Stecker Anforderungen getauscht.

AudiRaudi96

Warum sind auf deinem 1. Bild eigentlich zwei Schrumpfschläuche? Was hast du neben Zündplus noch versucht anzuschließen?

Ne da hab ich nichts anderes gemacht nur die zwei Stecker 😊

Zitat von goldesel

„works as designed“ den Supportanruf kannst Du Dir vermutlich sparen

https://blaupunkt.com/wp-conte…-SERIES-200-Car-Radio.pdf

Schau mal auf Seite 6, dort ist das von Dir beschriebene Verhalten als Ursache erklärt, .ebenso der Lösungsweg

Kontrolliere den Anschluss gemäß Anschlussschema, ggf. benötigt das Radio Zündungsplus und Dauerplus um richtig zu funktionieren

Hier noch ein Tipp aus dem Forum dazu Klemme 15 Fußraum Fahrerseite

Alles anzeigen

Wo liegt den die Klemme 15 genau? Wäre sehr hilfreich.

Oder ein Bild!

Grüße Sam

Habe das Bild gefunden.

An welchen Steckplatz muss ich nun das Signal anzapfen?

Den 86c oder 86s wie beschrieben kann ich kickt finden.

Danke scho mal.

Das Kabel 86s kommt vom ZAS wenn ich mich nicht irre kann man das zur not auch anzapfen?

Hätte schon ein Kabel mit 3A Sicherung parat liegen.

Ist hier auf den Bild die Klemme 15 die gemeint wurde? Auf das Kabel das Signal abgreifen?

Bzw. es ist ja 2x die 15 (also bei Stecker I & B) da was ich sehe welche davon ist dann die Klemme bzw. Kabel was ich nehmen soll?

Zitat von Tdizzle

Kabel 86s ist das richtige für Zündplus. Dafür muss die Armatur unter dem Lenkrad runter, dann sind unter ZAS im Kabelbaum zwei rote Kabel. Davon dann das dünne anzapfen (0,5mm, wenn ich mich nicht irre).

Macht allerdings jeder anders. Über Zündplus läuft nicht viel Strom, da kann man viele Kabel nehmen (theoretisch gesehen).

Sicherung legen ist auf jeden Fall keine falsch Idee 😉

Alles klar dann gehe ich auf das 86s Kabel und nehme mir da einfach das Zündungsplus.

Dauerplus liegt ja schon an, also hoffe ich das es dann wieder klappe mit dem Radio wenn ich über Bluetooth Musik höre

Ja habe jetzt eine 3A Sicherung mit ins Kabel gehängt ist ja nicht verkehrt ja

Danke schon mal!

Werde berichten ob das ganze dann funktioniert

So habe das ganze jetzt mit Stecker versehen und einer 3A Sicherung und habe alles zusammen gebaut.

Normal bei Bluetooth betrieb stürzt er schon nach knapp einem Kilometer bereits mindestens einmal ab....

Wollen wir mal sehen wie es jetzt aussieht.

Denke Morgen kommt wieder eine Info von mir ob das ganze dieses mal so möchte wie ich es möchte

Danke derweil für Eure Unterstützung!!!

Soooo.... habe mal ein paar Kilometer zurückgelegt und siehe da bisher keine Aussetzer oder ähnliches.

Lustigerweise braucht nach dem Abziehen des Zündschlüssels das Radio auch nicht mehr 5 Sek.+ um aus zu gehen, dementsprechend hat es auch beinahe 10 Sek. gepiepst!

Jetzt piepst es kurz wie es sein soll und das Radio geht sofort aus!

Ich denke das ich den Radio anstatt wie jetzt auf 86s mit einer Kabelbrücke auf das GALA Signal bzw. Antennensignal geschalten habe das diese komischen Fehler verursacht.

Bzw. könnte das ja auch da Remote Signal sein wenn ich mich nicht komplett irre

Naja jetzt ist mal alles so wie ich mir das vorstelle, nur werde ich in naher Zukunft noch eine DAB+ Antenne anbauen damit ich den vollen Genuss des Radios ausschöpfen kann!

Ich bedanke mich hiermit recht herzlich bei Tdizzle  goldesel und Maulwurfkönig für die Klasse Hilfe und Anleitungen!!!

In der Hoffnung der Sufu das man hier noch mehr Menschen wie mich erleuchten kann was den Radio und den Einbau angeht

Beste Grüße aus Lkr. Rosenheim