Hallo,
den hat das zeitliche gesegnet.
Er ist wohl nicht mehr lieferbar.
Hat jemand eine Lösung?
Hat den jemand irgendwie ersetzt?
Oder sonst eine Idee?
Hallo,
den hat das zeitliche gesegnet.
Er ist wohl nicht mehr lieferbar.
Hat jemand eine Lösung?
Hat den jemand irgendwie ersetzt?
Oder sonst eine Idee?
Danke Peter, schon geändert.
Das mir so was passiert, den MKB nicht anzugeben,
Das mir so was passiert, den MKB nicht anzugeben,
Nobody is perfect but me
Kenne die Situation von meinem Coupe. Da ist die Pos. 6 gebrochen.
Kupferbogen 18 oder 22 mm (Innendurchmesser vom T-Stück messen) mit zwei kurzen Rohrstücken zusammenlöten und die Übergänge mittels kurzem Schlauchstück realisieren.
Biss'l schwarze Farbe und kein Mensch sieht den "Pfusch".
Deutscher Pfusch ist der beste Pfusch.
Gute Idee Peter!!!!!
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