Empfehlung für Motorenumbau

Wenn du viel Leistung für wenig Geld willst ist 1.8t die beste Wahl. Hat aber schon einen gewissen Aufwand, da du Kabelbaum, Motorhalter und Ladeluftkühler plus Rohre neu verlegen musst.

Ansonsten könntest du auf den 2.0 16v umbauen, dürfte der geringste Aufwand sein. Da hättest du dann ungefähr 20ps mehr.

Bau nen 1.8T ein und Chip den. Da haste irgendwie 190PS mit vernünftigem Drehmoment und bist inkl. Bremse, AGA und Eintragung bei günstigen 2500-3500€. Ist das vernünftigste.

Oder einen A4 B5 mit 1,8t kaufen....

Zitat von Mauriceb3

die antwort hättest dir auch sparen können

Nee, das ist auch eine ehrliche und sinnvolle Antwort gewesen. Umbau macht immer irgendwelche Probleme, n serienmäßiges Fahrzeug mit mehr Leistung eben kaum. Das Coupe´ ist auch mit 150PS kein Rennwagen da kannst du die V6-Fahrer fragen, vom Charakter ist es ohnehin eher ein "Gleiter".

So siehts nämlich aus. Der 1.8T fährt spritziger als ein V6, keine Frage. Man hat mit dem 1.8T natürlich auch ne Basis für Mehrleistung. Da sind mit einigen Umbauten auch schnell 250PS drin.

einen 3A zum 16V umbauen würde ich nicht. (Und das soll was heißen).

Auf deine Eingangsfrage nach den zusätzlichen Erfahrungen zu dem Thema. Das Forum ist gelassener geworden. Früher wäre die erste Antwort die Frage gewesen, in welchem Bundesland gerade Ferien sind und die zweite, dass du dir ein anderes Auto kaufen sollst. Das ist auch überhaupt nicht böse gemeint, das sind tatsächlich Erfahrungen. Vielleicht kannst du dich ja mal mit Tobner per PN austauschen, was Leistungssuche an Kosten verursacht. Evtl erwischst du auch den Scouter mal, der hat an seinem 2,0 quasi klassisches, aber ziemlich ungewöhnliches Werkstuning gemacht, der könnte dir auch hilfreich sein.

das der Tobner, der was Motoren angeht, schon ne ziemlich heftige Einstellung hat, den Aufwand, nen 16V statt des 3A für die paar Mehr-PS absolut nicht umsetzungswert hält. Zur Anregung empfehle ich seinen yt-Kanal: https://www.youtube.com/@tobner01/videos

Zitat von Mauriceb3

Wo ich da ca preislich bei raus komme ist mir bewusst, Sauger ist eben sehr teuer.

Die Frage war ja eher was Preis Leistungs technisch eher zu empfehlen wäre.

Manchmal gibt es ja auch ein paar Zaubertricks mit Griffen ins Vw Regal

Du kannst mir gern ne PN schreiben. Preis-Leistung würde ich auch ganz klar 1.8T sagen. Ist etwas aufwand, aber die Motoren sind gut und wenn man gleich nen S3-Lader dranbaut und das abstimmen lässt, kommen da lässig 250PS raus.

Der Zaubertrick IST der 1.8T.

Schau dir doch mal bitte (weniger blauäugig) die Verfügbarkeit der Motoren und vorallem deren Ersatzteile an!

Wenn du den 20v einbaust ist der Aufwand genau so groß wie beim 1.8t, nur dass du keinen Turbo mit Ladeluftkühlung hast. Leistungstechnisch hat der 1.8t ein wesentlich höheres Potenzial und beim Umbau vom 20v Sauger zum turbo brauchst du auch nahezu alles neu.