Ölgeruch im Innenraum

Hast Du schon den ZAS gewechselt? Wenn nicht, unbedingt machen - weil der ist irgendwann sowieso fällig.

Wenn Du den gewechselt hast, kannst Du Dich dann um das eigentliche Problem kümmern.

Sind die Dichtungen im Motorraum (Kotflügel, Spritzwand und (beim Diesel weiß ich es nicht) vorne am Kühler) vorhanden und unbeschädigt?

Wenn nicht, können "Dämpfe" vom Motorraum über die Lüftung in den Innenraum gelangen.

Möglich ist natürlich auch, dass gerade beim Rückwärtsfahren Abgase über die Lüftung in's Fahrzeug gelangen. Da kann dann ein Aktivkohlefilter (nur geringfügig teurer als der normale Staub- und Pollenfilter - sofern vorhanden) hilfreich sein.

Zitat von 1Z-Erbstück

Rein theoretisch, könnte der Geruch auch vom Getriebe kommen?

Gibts da eine Entlüftung?

Es gibt einen Überlauf. Sollte aber nicht daher kommen, es dauert schon eine Zeit bis es dort warm wird.

Wenn das Getriebe ruckt, wäre neues Öl sicherlich nicht verkehrt, man wundert sich danach wie weich es dann doch wieder schalten kann.

Es könnten durchaus die Abgase sein, kann auch bei deutlich neueren Fahrzeugen vorkommen, aber du kannst es ja leicht vergleichen, nachdem du Rückwärtsgefahren bist und dann mit laufendem Motor aussteigst, ob die Abgase gleich riechen.

Im Bereich Krümmer / Turbo / Auspuff ist kein Öl zu sehen, denn gerade dort würde auch ein kleine Menge reichlich Ölgeruch erzeugen.

Zitat von 1Z-Erbstück

Hat jm solche eine Problematik auch schon einmal gehabt…?

Ja. Mein B4 roch auch ab und zu mal leicht nach Öl. Es lag aber ganz einfach daran, dass der Öldeckel schräg sitzt und beim einfüllen ab und zu ein paar Tropfen am Motor Richtung Krümmer runter gelaufen sind. Ein paar Tropfen am Krummer riecht man bereits ziemlich deutlich.

Die Ventildeckeldichtung hast du ja bereits gewechselt - das ist immer die erste Anlaufstelle. Du sagst, sie "schwitzt" etwas.
Wie sieht es im Bereich des Auspuffkrümmers aus? Es braucht echt nicht viel Öl, damit man es riecht.