Kurzes Update:
Es war eine seeeeehr laaaaange Reise (und ja, wie vermutet kenne ich jetzt jedes Bauteil meines Autos bzw. alles von der KE-Jetronik) 
Bin diese Woche beim ersten Versuch und auf Anhieb durch die AU gekommen, die Werte waren tadellos.
Es wurde viel geschraubt und gewerkelt, zudem habe ich meine ersten grauen Haare bekommen 
Kann keine detaillierte Fehlerdiagnose vorweisen (da so viel gemacht wurde) aber bin mir ziemlich sicher dass es an den Einspritzdüsen/Zerstäubern lag.
Danke für eure Hilfe!