Frage zur Klimaanlage

Ich hab auch so eine. Der AC ist zum einschalten der Klima. Es muß aber auch die Innenraum-Lüftung an sein, sonst rührt sich nichts.

Bei mir ist im Motorraum ein kleines Kästchen, in dem Relais und Sicherungen für die Klima sind. Einen Schaltplan hab ich leider auch nicht.

Wenn es eine vom Werk verbaute Anlage wäre, hätte ich durchaus Ideen.

Doch eine hätte ich anzubieten.

Ich hatte mal einen ähnlichen Fall mit einer Audi Anlage.

Da war der ZAS defekt, und in Zündstellung wurde kein "Strom" an das "Klima Steuergerät" geliefert.

Erst wenn man den Zündschlüssel in Richtung Zündung aus drehte, zog die Magnetkupplung an.

Das habe ich mehr oder weniger durch Zufall gefunden.

ZAS getauscht, und kalt wurde es.

Also ggf. mal den ZAS tauschen (jaja ich weiß, wenn man nicht mehr weiter weiß, ist entweder das Steuergerät oder der ZAS defekt ) .

Es gibt auch noch ein Steuergerät.

(Ich kenne diese nach Gerüsten Anlagen nicht)

Kann nur von meiner werskseitigen reden

Da gibst ein Klimasteuergerät unterm Lenkrad

Das könnt mucken. Nicht sicher Nummer müsste 332 sein oder 323, 4A0919579C nagelt mich jetzt nicht auf die Nummern fest.

Dann gibt's noch einen Druckschalter am Kondensator der könnte defekt sein.

Ich weiß nicht ob die nach Gerüsten Anlagen auch noch einen Temperatur Fühler haben im Gebläse Kasten unter der Abdeckung bei der Frontscheibe. Sollten sie aber. Ansonsten Kabelbruch 😉

Zur Funktionsweise

Die Anlage läuft erst wenn genügend Druck da ist und nicht zuviel und ab einer Außentemperatur von 5grad plus. Beim Drücken des AC Knopfes geht der Innenraum Lüfter auf Stufe 1 in Betrieb und rec kann benutz werden für die Umluft Klappe.

Ist die Anlage beim start Vorgang des Motors eingeschaltet. Geht sie erst nach circa 10 Sekunden in Betrieb

ZAS könnte sein aber dann dürfte auch anderes nicht sauber funktionieren.

Zitat

Die Anlage läuft erst wenn genügend Druck da ....

Das ist schon richtig.

Aber oben steht.....

Zitat

Nun ist es so, dass der Kompressor läuft, und die Klimaanlage auch kühlt.

Da könnte man vermuten (andere sagen gern Glaskugel), dass noch ausreichend Kältemittel vorhanden ist.

Selbstverständlich wäre es einfach, mal den Niederdruckschalter durch zumessen.

Hier hilft der Schaltplan.

Ich meine "Diavia" ist israelisch.

Und ich meine noch mal, diese ist als nach gerüstete Anlage in einem W201 schon mal gesehen zu haben.

Ich kann mich aber auch irren......

Aber Gisugi sagt es ja schon, irgendwie ähneln sich all die Anlagen.

Trotzdem ist ein Schaltplan hilftreich......

Zitat von oerni99

Weißt du, welcher Hersteller das ist? Diavia?

Ja, genau der.

Die Funktion ist etwas anders als bei original Anlagen.

Die Innenraumlüftung geht nicht automatisch an, sondern muß von Hand eingeschaltet werden.

Druckschalter hat sie 2 Stück in der Leitung vor dem Trockner.

Ob im Gebläsekasten noch ein Fühler ist weiß ich nicht genau. Ist mir aber noch nie aufgefallen.

Wenn sie läuft wird ein Lüfter am Kühler eingeschaltet. Der hat extra einen Vorwidestand in der Nähe der Original Vorwiderstände.

Wie gesagt, die Relais und Sicherungen für die Klima sind bei mir in Fahrtrichtung links, rechts neben dem Ausgleichsbehälter.

Zitat von katze56633

Das ist schon richtig.

Aber oben steht.....

Schon die kann auch mit zu wenig kühlen könnte aber den Kompressor nicht gut tun.

Ja die sollten normal beleuchtet sein, sind kleine Glühbirnchen drin 3 stk, aber die brennen gerne mal durch nach den jahren,

kann man relativ easy erneuern, man könnte das auch auf LED umbauen, da gabs mal Fertige platinen, ich hatte damals einfach einen LED Strip reingeklebt statt der originalen Birnchen.

Das ganze ist mit deiner Tachobeleuchtung geschaltet, nicht mit der Klima an sich, daher unwahrscheinlich.

funktioniert deine Tachobeleuchtung etc denn?

Das ist bei nachgerüsteter Technik gern das Hauptproblem, zu verstehen, wie es u.a. elektrisch realisiert wurde.

Und da ist selbst bei der Arbeit von Personen, die dafür ausgebildet sein sollten, einiges im Argen...

Und mal eine blöde Frage.

Woher wusste der Kältemittel Techniker die Masse des ein zufüllenden Kältemittels?

Aber schön zu hören, dass der Kältemittelkreislauf selbst funktioniert.

Zitat

Er hat ein entsprechendes Gerät. Habe auch den Ausdruck, was noch drauf war, und wieviel er drauf gepackt hat.G

Das Gerät nennt sich Klima Servicegerät, oder'?

Und wo so oft, steht die größte Fehlerquelle gern vor dem Gerät.

Irgendwoher muss die Massen Angabe ja kommen.

Vermutlich ein Aufkleber im Motorraum....

Naja, wie so oft, aber auch gerade hier, ist im Käletmittel Sektor viel Halbwissen vorhanden....