Sportsitze -> neue Sitzpolster -> Wie durchreißen vermeiden?

Hi,

am Besten immer schön schlank bleiben und aufpassen beim ein- und aussteigen...
Spaß beiseite. Das hat jetzt 15-20 Jahre gedauert bis die Dinger so kaputt waren. So lange wirst du dieses Auto wohl kaum noch fahren.

Gruß, Ralf

Darf ich mal fragen was die gekostet haben?

Ja das würde ich auch gerne wissen, und wenn wir schon dabei sind Bitte auch gleich die Teilenummer

Könntest du mir vlt über deinen Kumpel des Polster für den Fahrersitz besorgen Des wäre superklasse

Abend zusammen!

Versuch es mal mit Wasserrohrisolierung! Dieses Schaumstoffzeugs!

einfach über den Bügel rüber!

Werde das bei mir auch so machen.

MfG Dominik

Hab ich grad auch gesehen werde ich evtl zusätzlich machen

Hab bei mir letztes Jahr auch beide Seiten erneuert. Das kannst du eigentlich nur vermeiden, wenn du immer richtig ein und aussteigst. Sprich beim ein- und aussteigen die seitlichen Wangen nicht belasten. dann halten die ewig... Sind ja auch teuer genug, um da jedes Jahr neue reinzumachen... von der Arbeit mal ganz abgesehen...

Wie lang hast du gebraucht und wie aufwendig war der Spass?

Also erstmal neue Polster kaufen braucht man nicht unbedingt. Die kann man meißt noch mal "retten" indem man den Riss mit einem guten Kleber wieder verklebt und dann eine Lage Filzstoff (oder anderen dicken Stoff) darüberklebt. Dann die Rohrisolierung für Kupferrohre um die Metallbügel (aber möglichst die dünnste nehmen, sonst bekommt ihr den Bezug nichtmehr gescheit drüber ).
Jetzt einfach die Polster der Sitze gegeneinander tauschen, dann sind die schonmal gerissenen Wangen innen an der Mittelkonsole und werden nichtmehr durch ein- und aussteigen belastet und man spart sich das komplette Abziehen des Bezuges (der kann auch mit getauscht werden). Das Polster auf dem Foto ist allerdings schon grenzwertig wenn es ums retten geht (ist zu viel Material weggebröselt, wirds nicht mehr schön), da hätte man lieber ein oder zwei Jahre vorher schonmal tauschen sollen.
Wenn man das so macht und die Lehne nicht abziehen braucht (und will), sollte man wenn man es das erste Mal macht so ca 3 Stunden (für beide Sitze) einrechnen. Zieht man den Bezug des Sitzteils komplett ab (weil neues Polster) dauert es länger denn man muss die Metallösen beim abziehen durchknipsen und beim wieder beziehen entweder mit einer Spezialzange neue Metallösen einsetzen oder einfach Kabelbinder nehmen (auch hier möglichst kleine), das hält genauso gut.

chris te: Wie sieht denn das Polster deines Beifahrersitzes aus? Ähnlich schlimm oder besser?

Ja dann bleibt dir nur der Tipp mit der Rohrisolierung, so scheuert ja die Metallstange vom Gestell nichtmehr direkt am Sitzpolster sondern an der Isolierung. Das erste Polster hielt ohne Trick 15 Jahre (oder noch ein paar mehr), das nächste hält dadurch vielleicht 20

Was machste mit den alten Polstern?

Also den Sitz zerlegt hab ich selber. Auch hab ich das Polster selber rausgemacht. Nur das ganze wieder zusammenzubauen mit den neuen Polstern hab ich dann doch nem Profi machen lassen. Der hat dann auch wieder die richtigen Klammern genommen (Wie es halt in einer Sattlerei gemacht wird). Dann hab ich zuhause Sitzfläche mit Lehne wieder verschraubt und die Sitze eingebaut. Seitdem bin ich total zufrieden damit und freu mich immer wieder, dass ich so schön sitze.

Ich hab auch die Sitzflächen getauscht Fahrerseite <-> Beifahrerseite. Das gerissene hab ich geklebt und dann ne lage Stoff drübergezogen. Ist wie neu

Hallo,

was für Kleber habt ihr denn verwendet?
Man könnte den Metallbügel auch mit ein paar Lagen gutem Klebeband (vllt. ein Stoffband) umwickeln.

Gruß, Ralf

Ich habe von Pattex "Kraftkleber Compact" genommen, das ist so ein grünes Zeugs, stinkt zum Himmel aber klebt wie Hölle

@ Chris: Bevor du die Polster wegschmeißt, kann ich sie haben? Natürlich gegen Erstattung der anfallenden Versandkosten.

Hab Heute auch mit Schrecken festgestellt das ich meins tauschen muss.