Ich bin wieder da...

Hallo zusammen, da bin ich wieder...

Vor ein paar Jahren habe ich meinen Account hier gelöscht, da ich zu wenig im Forum unterwegs war. Wieso bin ich wieder hier? Ganz einfach: Neuer (alter) Audi in der Garage

Vorgeschichte:
Zuerst als erstes Auto und später als Zweitauto hatte ich 15 Jahre lang einen Audi 80 B4 2.3E, damals aus erster Hand gekauft. Bis vor drei Wochen. Da dachte sich eine VW-Golf-Fahrerin hinter mir, sie müsse während dem Fahren nicht auf die Strasse schauen. Ich hielt für Fussgänger an. Sie hinter mir nicht. Ich bin wieder halbwegs fit, mein 80er ist bis hin zur B-Säule verzogen - da ist Hopfen und Malz verloren...
Nun musste wieder ein 5-Zylinder her: Gestern habe ich einen dunkelgrünen Audi 90 T89 2.3E Quattro in Dunkelgrün Metallic nach Hause geholt. Da werde sicher wieder einige Fragen an das Forum hier haben
So viel zu der Geschichte.

Nun zu mir selber: Ich komme aus der Schweiz, bin genau gleich alt wie der 90er (1987) und habe beruflich eigentlich nichts mit Autos zu tun. Wohne aber auf einem Bauernhof, habe da genug Platz und eine Werkstatt. Mein erster Auto war wie gesagt ein 80er mit 5-Zylinder. Spätestens, seit dem er die komplette Auspuffanlage von BN-Pipes hatte, will ich in einem alten Auto keinen anderen Motor mehr. Der 90er soll nun richtig schön werden - ich möchte den so gut es geht aufbereiten.

Gruss und ein schönes Wochenende euch allen, Christian

Danke! Ja, leider muss man echt immer damit rechnen. Das dumme dabei ist, dass unsere alten Kisten hinten keine Knautschzone haben. Die ganze Energie wird bis vorne übertragen und verformt die ganze Karosse. Das ist dann praktisch immer ein Totalschaden.

Kann ich gut nachvollziehen - deswegen habe ich mir auch gleich wieder einen 5-Zylinder geholt.
Du wirst auch einen finden. Leider werden die Autos langsam aber sicher echt teuer. Fast zu teuer, um noch im Alltag zu bewegen. Wenn ich mir die Preise für die 90er 20V Quattros so ansehe... Da kannst du einen guten Neuwagen kaufen.
Ich habe für meinen 80er vor 15 Jahren in absolut perfektem Zustand 4500.- CHF (Ca. 1:1 zum Euro momentan) bezahlt. In sehr gutem Zustand werden die mittlerweile zum doppelten Preis ausgeschrieben.

Zitat von ScottyDont

Schade nur 10V, dachte die 20V-Fraktion wächst wieder.

Einen 20V würde ich sofort wieder nehmen. Nur: Ich weiss ja nicht, wie das bei euch in DE ist aber hier in der Schweiz sind die 20V unglaublich teuer geworden.

Einen 20V Fronti in akzeptablem Zustand gibt es so ab 10-12 tausend CHF (=EUR im Moment).

Einen 20V Quattro braucht man unter 15 tausend gar nicht zu suchen.

Das war mir dann doch zu teuer für ein Auto, dass ich auch immer mal wieder Winter fahre.

Deswegen habe ich mich für 10V, dafür aber mit Quattro entschieden. Mein 90er ist übrigens einer von 9 (Neun!) 90er 10V Quattros, die in der Schweiz noch eingelöst sind. Sind die bei euch auch so selten geworden?