Pflegedienste und Verschleißteile meines B4

Jetzt im Winter nehme ich mir kurz vor Weihnachten die Zeit meinen B4 auf Vordermann zu bringen.

ICH bin Laie und hab von Autos wenig Ahnung, daher bekomme ich Hilfe von meinem Bruder... er gleicht meine Unwissenheit aus.
Allerdings möchte ich nicht untätig daneben stehen, "learning by doing" ist da mein Prinzip.

Öl mit Filter, die Kerzen, die Radlager vorne werden gewechselt. Der Vordersitz wackelt ( Teile bei Audi bereits gekauft ) und ich verliere minimal Kühlwasser....

Am 21. und 22. 12. kommt er auf die Hebebühne, d.h. für mich, ich muss zuvor alle Teile besorgen.

Nun schaue ich hier:
https://www.kfzteile24.de/ersa…06&notTypeSearch=radlager vorn&pv=unipv108

... und stelle fest, das dort mehrere Anbieter zu erwerben sind.
"SKF" ist mir aus der Motorradszene ein Begriff.

Nun meine Frage welche Teile ( Artikelnummer ) meint ihr soll ich bestellen?
Und bedeutet "Radlagersatz" = komplett vorne oder nur eine Seite, ich vermute letzteres .
Also müsste ich zwei mal einen Satz bestellen für komplett vorne, richtig?

Die Radlager machen die typischen Geräusche* beim Um-die-Kurve-fahren.
In der Linkskurve lauter als rechts.
Ansonsten lenkts normal, kein verreißen und bleibt geradeaus spurtreu.

* mahlendes, leicht klackerndes( ratterndes ) Geräusch.
Geradaus ist das klackernd nicht zu hören.

Zitat von ScottyDont

Das ist eher die Antriebswelle...

Klackern die nur in Kurven? Denn geradeaus ist nichts zu hören.

Okay, gut zu wissen. Danke sehr.
Ich bin gerade noch mal in die Garage gefahren ( 30 min von hier ) auf die Bühne:
Die Räder vorne lassen sich leicht nach links und rechts bewegen... also haben Spiel.
Drehe ich am Rad , höre ich nix.

Zitat von ScottyDont

klacken nur defekte Antriebswellen bzw. die Gelenke

Daraufhin hab ich bei Youtube folgendes Video gefunden:

Vielen Dank ScottyDont

Heute war der Audi auf der Hebebühne, mein Bruder und ich sind überzeugt, das die linke ( in Fahrtrichtung ) Antriebswelle die Geräusche verursacht,
genauer gesagt das Gelenk links am Rad. Dort ist nämlich die Klemmschelle vom Faltenbalg verloren gegangen, der Faltenbalg hat sich gelöst,
das Fett ist draußen und das Lager/ Gelenk ist trocken gelaufen... mal mit meinen laienhaften Beschreibung mal dargestellt.

Also kommt ein kompletter Gelenksatz neu.

Hier gibt es diverse Gelenksätze zur Auswahl:
https://www.motointegrator.de/…gelenke-achswellen-10405/

1.Frage:
Welcher ist nun der Richtige?
Links Radseitig, NICHT Getriebeseitig ist mir schon klar.
Aber hier bräuchte ich mal eure Hilfe, welchen KOMPLETTEN Satz soll bestellen?


Dann kommt eine Ölwannendichtung neu, an der Ölwanne sifft es.
Ebenfalls neu vier Zündkerzen, Öl mit Filter, Luftfilter Pollenfilter, Benzinfilter, Verteilerkappe mit -finger, Zahnriemen mit Spannrolle,
zwei Auspuffgummis.


Desweiteren ist uns ein schwarzer Schlauch im Motorraum aufgefallen, den wir nicht zuordnen können:

Links der schwarze Schlauch war lose, ich hab ihn wieder auf das Verbindungsstück geschoben und mit einer neuen kleinen Schlauchschelle festgezogen,
... allerdings ist es unten an diesem Plastikzylinder ebenfalls offen:

Diese Teil mit dem Schlauch ist in Fahrtrichtung auf der linken Seite im Motorraum.
Besagter Schlauch ( nun mit Schlauchschelle ) geht dann auf die andere Seite und sieht so aus:




Ein weißer Plastik-Dreieck-Verteiler, der am weißen Ende UND an dem letzten kleinen Schlauch offen sind.


2.Frage:
Was ist das für ein Konstrukt, b.z.w. welche Funktion hat ( hatte ) es?
Wir vermuten ein Überbleibsel einer nicht mehr vorhandenen Standheizung...


3. Frage:
Von SKF werden zwei Spannrollen aufgezeigt mit unterschiedlicher Teilenummer, unterschiedlichem Durchmesser und Breite,
welche ist die Richtige?
https://www.motointegrator.de/…ahnriemen-spannrolle.html





Das sind ERSTMAL die einzigen Fragen, ich hoffe jemand kann mir helfen... gerade in Sachen des o.a. Gelenksatzes und Zahnriemen-Spannrolle.


Beste Grüße aus Mahlow,
Jürgen

Danke, das hilft mir weiter.

Zitat von Scouter

Besteht dein Hosenrohr (Downpipe) aus einem oder zwei Rohren?

Oh, da hab ich gar nicht drauf geachtet als ich nach den Gummis geschaut hab.

Ich hab noch eine Frage, was ist das Schläuchlein mit dem schwarzen Platikteil?
Das lag da so im Motorraum rum und führt wohl nach hinten...:

Jepp, danke, macht Sinn.

So, wollt wenigstens mal nen Feedback dalassen.
Das komplette Gelenk radseitig an der linken Antriebswelle wurde getauscht.
Im Zuge dessen haben wir Zahnriemen und Spannrolle, Luftfilter, Öl und Filter, Pollenfilter und die Zündkerzen gewechselt.
Den wackelnde Fahrersitz, ausgebaut und wieder mit neuen Plastikteilen versehen,
eines ( ein "Stopper" ) wird allerdings noch nachbestellt.
Nun wackelt er nicht mehr.

Ein Radio Gamma aus nem 2er oder 3er Golf liegt für den Einbau bereit, leider leuchtet es nicht "Audirot".
Hier muss allerdings noch ein Adapter für das Antennenkabel her, sollte aber kein Problem sein.

Kühlwasser werde ich noch mal nachfüllen b.z.w. tauschen und nochmal den Verlust prüfen.

Eine kleine Lackstelle habe ich ausgebessert, damit es nicht rostet.

Verteilerkappe und Finger werden nachträglich noch bestellt und dann auch ausgetauscht.

Erstmal ist das alles, mal sehen was als nächstes kommt...

In diesem Sinne bedanke ich mich für eure Mitarbeit und wünsche ein besinnliches, vor allem gesundes Weihnachtsfest.

Gruß aus Mahlow,
Jürgen