ABK springt sehr schlecht an und keine Leistung

Hallo
ich bräuchte mal wieder eure Hilfe
Bei meinem ABK ist letzte Woche das Relais für die Kraftstoffpumpe kaputt gegangen, nach dem ich es getauscht hatte sprang er zwar an, aber sehr schlecht und hatte keine Leistung, also konnte auch nicht fahren da er fast ausgegangen ist als man die Kupplung kommen lassen hat. Habe dann heute die Kraftstoffpumpe getauscht da sprang er gut an bin ihn jedoch nicht gefahren
Und als ichs heute abend testen wollte sprang er gut an konnte jedoch immer noch nicht fahren und danach sprang er wieder nur sehr schlecht an.

Jetzt ist meine Frage muss ich die Kraftstoffleitung entlüften oder woran kann das noch liegen?

Habe zwar noch ein Kraftstofffilter rumliegen den ich einbauen werd jedoch glaub ich nicht dass es daran liegt da sich der Filter ja nicht von jetzt auf nachher zusetzr wenn er nur rumsteht

Vielen dank schonmal für eure Hilfs
MfG Johann

Danke daran hab ich garnicht gedacht
Das mit dem überbrücken werd ich heut noch ausprobieren, den Krafstofffilter werd ich wahrscheinlich morgen tauschen.
Ist der gut zugänglich wenn man das auto hinten aufbockt?

Also habe jetzt mal das Relais überprüft daran lags aufjedenfall nicht
Zum Filter bin ich bisher noch nicht gekommen da ich keine Zeit hatte
Aber eine Frage hätte ich noch
Kann mir jemand sagen wie ich den krafstoffdruck regler überprüf?

Muss der Tank leer sein um den Filter zu wechseln? Da bei mir als ich die Schraube rausdrehen wollte ziemlich viel sprit kam und wurde nicht weniger.

Hallo
Nach langem Warten ist der krafstoffdruck regler endlich angekommen.
Habe den direkt getauscht und es hat sich verbessert, jedoch ist es immer noch so dass er nicht richtig Leistung hat
Was könnte es jetzt noch sein?
Einspritzdüsen oder Zündung?

Auch ist mir aufgefallen dass der auspuff nach 10min richtig glüht, was ja nicht normal sein kann. Könnte das mit dem Problem zusammen hängen?
Danke für eure Hilfe
MfG Johann

Nein ich hab immer wieder Gas gegeben.
Zündung habe ich nicht eingestellt,aber auch nichts verstellt und bis zu dem Moment wo er nicht mehr gezogen hat lief er ganz normal.
Wenn der Kat zu wär würden hinten nicht mehr so viel abgase rauskommen oder wie überprüf ich das?

Wie ist das mit dem Relais 30?
kann man da etwas nachlöten wie bei dem Steuergerät für die Fensterheber oder muss ich mir ein neues besorgen um es damit zu Testen ob es an dem Relais liegt?

Sorry für die dumme Frage aber was ist ne Vag'a

Wo sitzt das Relais 30?
Konnte es unterm Lenkrad nicht finden und vorne im Motorraum bei den Sicherungen und Relais ebenfalls nicht
Habe nur ein weißes relais ohne Beschriftung gefunden. Ist es das?

Ich bin mal auf die Idee gekommen die Zündkerzen rauszumachen (fragt mich nicht wieso ich das nicht früher gemacht hab)
Und wie auf dem Bild ist zu sehen dass diese komplett verrußt sind und die vom zylinder 4 war zusätzlich noch feucht.
Das heißt ja der Motor läuft zu fett.

Das diegnoseprogramm habe ich leider nicht.
Das Relais war unterm Lenkrad im internet wurde dies auch als Krafstoffpumpenrelais betitelt aber ich weiß nicht wozu die Pumpe 2 relais benötigt