Hallo,wird
seit einigen Tagen springt mein Audi 80, 1.9 TDI nicht mehr an. Die einzige Möglichkeit das er anspringt ist z.B. Starthilfe Spray zu verwenden.
Er läuft und fährt dann ohne Probleme bis er wieder ausgemacht wird. Dieselfilter und Pumpe wurde schon überprüft und auch eine defekte Glühkerze getauscht. Allerdings besteht das Problem nach wie vor. Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte.
VG
Überprüfen Sie den Einspritzwinkel und die Kraftstoffdosis.. Sobald Sie starten, natürlich.
Wie sollte dann beides idealerweise aussehen?
Es wurde jetzt nochmal die Hochdruckdieselpumpe getauscht, aber er springt nach wie vor nur an wenn man Starthilfespray verwendet. Wenn der Motor dann anspringt,läuft er ohne Probleme.
Einspritzwinkel zwischen 40-50 ist in Ordnung, Kraftstoffdosis 15-20. Es wäre auch gut, Sensoren zu überprüfen, z. B. die Motortemperatur.
Da reicht eher die Kompression nicht um ihn selbst zünden zu lassen.
Also haut der Kompressionsdruck wo ab oder die Einspritzmenge stimmt nicht.
Fehlerquellen gibt es viele.
Mit VCDS kannst zumindest den Tempsensor prüfen und die Startmengenvorgabe vom Dieselkraftstoff.
Auch kannst mit VCDS die Leerlaufmenge auslesen lassen. Evtl. lässt das Mengenstellwerk zu wenig durch. Dann wäre es möglich es fetter zu drehen oder bei mechanischem Defekt zu tauschen. Die 15-20 mg sind bei warmen Motor definitiv zu fett, da brennt die der Kolben weg. Die Menge ist stark abhängig von deinen Verbrauchern (Klima, Heizung, etc).
Fördermengenbeginn kannst auch über VCDS prüfen (Spritzversteller). Das Kennfeld liegt ideal bei 52° bei 90°T Betriebstemperatur. Das Kennfeld liegt zwischen 35°-70°wenn der Motor warm ist und sollte weder überschritten noch unterschritten werden.
Einstellungen nur bei warmen Motor vornehmen.
Kannst noch das Absperrventil prüfen.
Bei der Verteilerpumpe muss am Absperrventil ein Widerstand von 7-9 Ohm anliegen.
Häufig ist auch eine schwache Batterie übeltäter, das mag das Vorglühsystem garnicht.
Beim Vorglühsystem kann auch der schon erwähnte Temp-Sensor der Übeltäter sein.
Wurde die Verteilereinspritzpumpe oder die Hochdruckpumpe getauscht? Ich wüsste nicht wo der 1z Tdi eine Hochdruckpumpe hätte....
Wieso wurde die Pumpe getauscht und wer hat sie getauscht/eingestellt.
Wie lange dreht der Motor bis er mit Starthilfe anspringt?
Schau dir sein Profil an! Das Auto von 93 wahrscheinlich Bosch, wo nur Gruppe 000 verfügbar ist. Alles andere, zum Beispiel: der Temperatursensor, muss manuell überprüft werden. Das VCDS hilft ihm nicht - nur der Einspritzwinkel und die Kraftstoffdosis.
Es sei denn, es sind falsche Daten.
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