B4-Kombiinstrument gegen ein A4 Kombiinstrument tauschen

Ich habe ja oben geschrieben , dass wenn ich am Gelben Stecker zwischen Pin 22 und 23 ein Voltmeter halte " Das Ergebnis der Messung ist = 0 Volt " Angezeigt bekomme .

Wenn ich allerdings von Pin 22 ( gelber Stecker ) gegen Masse messe ,habe ich da im Leerlauf ca. 10 Volt , wenn ich dann Gas geben erhöht sich die Spannung .
Habe dann bei ca.11.5 Volt aufgehört Gas zu geben .

Danach habe ich Versucht Pin 23 ( gelben Stecker ) bei ausgeschalteter Zündung zu messen , Durchgang gemessen gegen die Karosserie = Ergebnis Kein Durchgang .

Ich habe ja keine Ahnung wo die Masse an Pin 23 herkommt ?
Von der Masse an der Karosserie oder ist das eine geschaltete Masse über ein Bauteil ?

Ich habe das überprüft, die Leitung an Pin 23 ,die für die angebliche Masse am Drehzahlmesser ist , hat keine Verbindung und ist vom Hersteller auch nicht mit dem Drehzahlmesser verbunden.

Die Pinbelegung habe ich hier her Steckerbelegung Kombiinstrument

Als ich gerade in meiner Garage war und ich den Audi gestartet habe ,funktionierte auf einmal der Drehzahlmesser , für 10 Sekunden ,dann ging der Drehzahlmesser wieder aus und die Öldruckleuchte ging an .

Nach ca. 20 Sekunden ging die Öldruckanzeige aus und der Drehzahlmesser wieder an .
Dieses Spielchen ging eine Ganze weile so weiter ca. 5 Minuten ,dann blieb die Öldruckleuchte dauerhaft an und der Drehzahlmesser blieb aus.

Doch noch was auf der Platine ??

In der Garage war es noch kühl ca.15 Grad .

Habe das Kombiinstrument ( UN4 ) gerade nochmal auseinander gebaut , dabei habe ich gesehen , dass PIN 23 vom KI der Anschluß vom 5 Zylinder ist ( steht auf der Platine ) .

Also PIN 23 ist kein Masseanschluss sondern ist der Anschluss für den den 5 Zylinder .

Ich habe noch mal in Internet gesucht , da hatte einer auch den selber Fehler .

Bei ihm war der Stecker des Motorsteuergeräts locker .

Was muss man den da lösen um das Steuergräte raus zunehmen ?

Hier die Antwort ! =

B4 Steuergerät ausbauen

Noch mal zurück zu meinem B4 Kombiinstrument ,da habe ich das Minicheck Modul getauscht und der Fehler was weg .

Was genau an dem alten Minicheck Modul kaputt ist kann ich leider nicht sagen .