Schalter-Beleuchtung nur bei Zündung an

Hi Wave2,

Also bei mir ist das genauso.
Wenn Zündung an, brennen die Dinger.

Ich habe alle Glassockellampen in den Schaltern neu gemacht, und obwohl ich die schwächsten genommen habe die ich finden konnte, leuchten die jetzt heller als die anderen, die Du da schon beschrieben hast.
Die kann man nämlich nur durch Löten ersetztn.
Zum Beispiel die im Rädchen für die Scheinwerferverstellung.

Gruß, Christian

Du kannst dir auch Schalter älterer Bauart mit Glassockellampen auf ebay kaufen und den ganzen Schalter wechseln. Ist wahrscheinlich leichter als da mim Lötkolben rumfummeln. Als Lampen bieten sich 24V Glassockellampen an. Leuchten nicht zu hell und sollten aufgrund der niedrigeren Betriebsspannung ewig halten.

Es gibt wohl einen speziellen Glühbirnenlack mit dem man aus weißen rote Birnen machen kann.

Zitat von Wave2

Hallo,

mir ist aufgefallen, dass bei meinem B4 die Schalter-Beleuchtung in der Mittelkonsolen (NSW, Heckscheibenheizung, Warnblinker) immer nur an sind, sobald Zündung an ist. Wenn Licht an und Zündung aus gehen sie aber nicht mit an. Ist dies richtig so, oder stimmt da irgendwas nicht?

Das gehört so.

Zitat von Wave2

Zudem sind nicht alle Birnen gleich hell. Nebelscheinwerfer vorne ist viel heller als NSW hinten und Heckscheibenheizung. Wollte die Birnen dann tauschen, allerdings sind bei NSW hinten und Heckscheibenheizung oben kleine rote Birnen verbaut und nicht wie angenommen die größeren Weißen. Wo Krieg ich die kleinen roten her und ausgebaut? Die scheinen gelötet anstatt gesteckt zu sein?

Du hast anscheinend unterschiedliche Schalter drinnen. Die mit den "kleinen roten Birnen" sind tatsächlich die neuere Version, die mit LED ausgerüstet sind. Die mit den Stecksockellampen sind die ältere Version, wie sie auch schon im B3 verbaut wurden. Du kannst versuchen, Schalter aus dem A4 B5, A6 C4 oder späteren Cabrios zu ergattern - die sind mit LED. Die B4-Kappen passen auf die drauf.

Spezialhinweis: Solltest Du den Schalter für Heckscheibe tauschen wollen (weil Du gerne alle gleichmäßig mit Sockellampen haben möchtest statt LED), achte darauf, den richtigen zu nehmen. Da gibt es unterschiedliche Steckervarianten sowie bei den Fahrzeugen mit Klimaautomatik Taster statt Schalter für die Heckscheibenheizung.

Ich habe in meinem B4 alles auf LED umgerüstet, da mir das mit den ständig durchbrennenden Birnchen auf den Senkel ging. Mein ABS-Lämple ist dennoch bissel heller als die anderen.
Ein Freund mit seinem B3 hat einfach alle Schalter von einem A4 B5 eingebaut, samt den Kappen - die gefallen ihm besser.

Gruß
Christian

Deine Bilder sehe ich leider nicht.

Wegen NSW: Ich schaue nachher mal wie das gemacht ist, ich habe solche Schalter herumliegen.
Es gibt auch LED-Einsätze die man statt der Sockellampen einsetzen kann, einfach mal in ebay schnüffeln.
Das mit dem LWR-Einsatz ist mit Lötarbeit verbunden, da sind kleine LED fest eingesetzt. Gefummel...

Gruß
Christian

Die untere Glassockellampe vom NSW geht schon raus, da muss man Geduld mitbringen.
Ich habe das mit ner Pinzette geschafft.
Einziger Nachteil, wenn man die Lampe fasst und zieht dran, löst sie sich zwar aber wen dann die Pinzette zusammenflutscht, dann springt die Lampe wieder in die Fassung zurück, so das man denkt sie hätte sich gar nicht bewegt.

Also immer die Lampe greifen, mit wackelnden bewegungen dran ziehen, und lieber absetzen und wieder von vorn, so kommt sie immer ein Stückchen weiter raus.
Aber die Pinzette darf nicht zusammenflutschen, dann bist Du wieder am Anfang...

Für den ungeübten Pinzettenmann dier Ratschlag, vielleicht hlft es einen Schrumpfschlauch um die Pinzettenarme zu machen, für mehr "Grip"

Viel Glück, diese am NSW war auch die, die mich am Längsten aufgehalten hat!

Das sind die Schalter für Nebelschluss (893941563) und Nebel vorn (893941535).
Der einzelne ist die neuere Version für Nebelschluss mit LED (4D0941563) wie er bspw.im A4 B5 verwendet wurde.

Das mit dem Lämpchen wurde ja schon gut beschrieben.

Gruß
Christian

Zitat von Hynky

[…]

Mehrere verschiedene Rottöne und dann wahrscheinlich auch noch unterschiedliche Helligkeiten... also wer das schön findet, sollte vielleicht mal zu einem Augenarzt.
Am besten sind ja noch diese LED-Umbauten die einen völlig mieserablen Abstrahlwinkel haben und die dann noch seitlich weiß herausstrahlen. Vom Farbton fang ich am besten garnicht erst an.

Also ehrlich Leute, kauft euch doch einfach die Glassockellampen. Die gibt es auch in 10er, 20er Packs und kosten fast nichts. Dann wechselt man am besten alles einmal aus. Die kleine Lampe im LWR-Schalter kann man durch die Große ersetzen wenn man den Schacht der Lampe leicht vergrößert. So hat man für lange Zeit ruhe. Wenn eine mal ausfällt, dann dauert es nämlich nicht lange bis die anderen auch aufgeben.
So habt ihr einen einheitlichen Farbton und Helligkeit. Alles andere ist doch lächerlich und versaut den Charme des Fahrzeugs.

Am besten du suchst dir hier selbst die Nummern raus für die von dir benötigten Schalter.

http://www.catcar.info/audivw/…3JhZmlrPT0wOTQxOTAxMTQ%3D

Kannste ja entsprechend dem Baujahr etc zuordnen

DAs sind dann die alten Schalter, Die LED Schalter gab es erst ab MJ95/96 im B4