Hallo .
Hab nen neuen Klimakompressor mit Drehzahlsensor verbaut.
Audi Cabriolet 8G7 , B4 0588 571 mit V6 2,8 l
die Klima zieht für ca 5sec an dann aus . Klima neu befüllt und gespühlt . Relais hat die Nr 332 4A0 919 579 F
Hat jemand einen Schaltplan für das Relais ? Und wie hoch sollte die Spannung des Drehzahlgebers sein ??
Bei mir sind das in Leerlauf ca 0,1 Volt Wechselspg.
Danke Jens Witte aus Sittensen Norddeutschland
Wechselspannung bei einem KFz ?
Jeder Induktiv - Geber erzeugt eine Wechselspannung .
Jeder ABS Sensor mit 2 Anschlüssen ist Induktiv Außer ab ca 2012 Intelligente Sensoren beim ABS Das sind dann Hall - Geber .
Jein würde ich sagen. Davon ausgehend, das an einer Spule sowohl ein magnetischer Nord- und Südpol vorbeigeführt wird, dann hast du wohl recht.
Und so intelligent sind Hall- Geber auch nicht, dabei entsteht lediglich eine gepulste Gleichspannung.
Der Unterschied ist in erster Linie unterschiedliche Signalarten. Induktive Gebern bilden eine Sinuswelle und Hall- Geber eine Rechteckwelle.
Hat den Jetzt Jemand einen Schaltplan ??
2.Polige Raddrehzahlsensoren als Hallgeber . Die erkennen Rückwärtsfahrt !!
Braucht man als Berganfahrhilfe . und weitere Funktionen
Relais Teile-Nr. hast du falsch angegeben ....
andere findest du hier: https://www.ebay.de/sch/i.html…i+80+klimaanlage&_sacat=0
Nein Die Nummer 332 steht oben drauf.
die Teile Nr ist 4A0 919 579 F
Die V6 Klimas haben doch eine OBD Schnittstelle.
Also mal den Fehlerspeicher auslesen.
Welches Relais meinst du denn?
Wenn das Steuergerät den Drehzahlsensor nicht findet oder kein Signal von diesem bekommt, wird der Kompressor abgeschaltet.
Du kannst ja mal 12 V oder Bordspannung an die Magnetkupplung geben. Dann muss die Kupplung anziehen. Läuft der Motor, muss es kalt werden im innenraum. Das ist das einzelne Grüne Kabel. Die Masse oder der negative pol der Kupplung ist das gehäuse. Oben auf dem Kompressor war doch noch ein elektrisches Bauteil. oder? Was machte das noch mal?
Ich vermute, zur Überprüfung des Drehzahlsensors braucht man ein Oszi.
Klima läuft wenn ich 30 und 87 am Relais brücke .
Sogar der Niederdruckschalter arbeitet .
Der hat noch kein OBD Stecker . Mit KTS geht nur Motor und ABS .
Bei Bosch im Schaltplan geht der Niederdruckschalter mit auf das Relais . Das kann nicht stimmen ??
Deshalb ein Schaltplan von Audi / VW wäre gut .
Danke für die Antwort .
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_131.PDF
Ist zwar für den Audi 100 C4, könnte aber trotzdem hilfreich sein. Beachte vor allem Seite 43 und 46-51.
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