Wird schwierig alle Schläuche aus einem Shop zu bekommen. Wenn ich mich recht erinnere bekommt man ein oder zwei Schläuche nur vom Freundlichen, wenn es sie da überhaupt noch gibt.
Da hilft nur eins...suchen. Am einfachsten geht das mit den original Teilenummern, und dann Shop für Shop abklappern.
Schau hier
http://www.catcar.info/audivw/…3JhZmlrPT0wMDEzMDAwNzE%3D
Oder hier
http://www.catcar.info/audivw/…3JhZmlrPT0wMDExMDAwNzE%3D
Je nach dem welchen motorcode du hast
Das ist schon richtig nur stehen keine Modelbezeichnungen bei 7zap dabei .
Nehmen wir als Beispiel nr.3
http://www.catcar.info/audivw/…3JhZmlrPT0wMDEzMDAwNzE%3D
https://audi.7zap.com/de/rdw/a…a80/1991-111/1/121-13000/
Bei catcar hast du die unterschiedlichen model bezeichnungen den unterschiedlichen teilenr. zugeordnet sowie entfallen Teile und Teile die es mittlerweile bei Tradition wieder gibt ,das hat man 7Zap nicht wodurch man schnell falsche Teile kaufen kann da es nicht so gut aufgeschlüsselt ist.
Ich weiß nicht warum, aber ich sehe die unterschiedlichen Modellangaben in Form der MKB. Die entfallenden Teile sind bei 7zap nicht mehr aufgeführt, da sie im ETKA auch nicht mehr drin stehen. Nicht mal die Teilenummern, was mich immer wieder ärgert. Der Verweiß zu Audi Tradition ist allerdings ein sehr schönes Gimmick muss ich sagen, sowas fehlt im original ETKA leider auch, jedenfalls in der Version auf die ich zugriff habe.
Laut dem, was in den beiden Programmen steht, sollte man auf jeden Fall die passenden Teilenummern der Schläuche finden.
Ich sehe bei Beispiel 3 eigentlich auch keinen Unterschied.
Das die betreffenden Nummern der Entfallteile im ETKA gelöscht werden, ist ´ne Sauerei.
Wohl dem, der sein gutes altes Microfitchgerät noch nicht gegen was digitales ersetzt hat. 
Als ich das letzte mal beim freundlichen war (vor ca. 2 Jahren) war mein Auto nicht mal mehr im System zu finden. Aussage des Teiledealers nachdem er meine FIN eingetippt hat: "Das Fahrzeug gibt es nicht!"
Da weiß man, wie es mit der Pflege der Daten von Young- und Oldtimern bei Audi steht.
Ja das ist ziemlich bedenklich mit der Traditionpflege.
Man könnte den Eindruck gewinnen, das man die Klientel der privaten Ersatzteikäufer aus den prachtvollen "Verkaufstempeln" verbannen möchte.
Wenn man von den Autohäusern keine Miete für die Nutzung des Programmes kassieren würde, könnte man es ja auch unendgeldlich zur Nutzung im Young- und Oldtimerbereich bereitstellen.
Vielleicht ständen hilfreicherweise auch die Teilenummern in dieser abgespeckten Version, das wär doch was zum Thema TRADITION. 
Aber da sich mit dem Programm ein heiden Geld machen lässt, wird wohl auch nix weiter kommen als, existiert nicht..ersatzlos entfallen..oder Teilenummer nicht verfügbar.
Wer bereit ist, noch mehr Geld für sein Hobby zu verballern, kann sich ja im Erwin anmelden.
Da bekommt man dann, was benötigt wird. 
Ich weiß nicht warum, aber ich sehe die unterschiedlichen Modellangaben in Form der MKB.
Lieber Scouter wo siehst du den den Motorkennbuchstaben bei den Tnr. Im 7zap also die stehen bei mir nur auf der Deckseite aber nicht bei den Nummern. Ich möchte niemanden zu nahe treten aber bei 7zap sieht es bei mir so aus 
Und bei catcar so 
Dort sind halt die MKB mit angegeben zu den Tnr. Es ist halt für mich einfacher Teile zu finden ,aber jeder kann das benutzen was er möchte .
Zum Thema Tradition bei meinem Teile Händler steht bei EOE ein Vermerk das es über Tradition oder VW Classic wieder zu kaufen gibt,sowie eine Teile Historie wo auch die Tnr.stehen auch wenn es in etka nicht mehr sichtbar sind.
Ich schicke dir nachher gern mal ein Bild von 7zap, wie es bei mir aussieht. Da stehen nebenbei auch die MKB. Und nein, du trittst mir nicht zu nahe.
Also 7zap sieht bei mir so aus:
Komisch ,dann nehme ich alles zurück denn bei mir zeigt 7zap was anderes an ihr habt ja meinen screen shot gesehen .
Vielleicht gibt es verschiedene Ausgaben je nach System win ,Apple,android nur so kann ich es mir nur vorstellen
ZitatDa die anderen Schläuche genauso alt sind wechsele ich jetzt natürlich alle.
Gute Idee, und nachvollziehbar.
Gummi alter ja.
Und einer ist ja geplatzt.
Die anderen aber nicht! Und alle haben fast das H-Kennzeichen erlebt.
Die Herstellung von Kautschuk zu Gummi ist ein Prozess mit 100 Parametern.
Den Prozess kann man so und so einstellen.
Wie er heute eingestellt ist, sieht man an den Reifen.
Nach 4-6 JAhren Risse dass man Angst bekommt.
Andere Reifen sind 26 Jahre alt und habe keine Risse und haften auch bei Nässe.
Es tut mir leid, aber heutzutage bekommst du doch nur noch Schrott.
Man freut sich über die niedrigen Preise und wird doch verarscht.
Gerade habe ich die Reifen heruntergenommen und vo´n dem erst vor kurzen eingebauten Bosch Belägen ist die aufgeklebte Dröhnauflage abgerutscht und in Richtung Bremsscheibe abgewandert. Nach wenigen Tkm! Aber es ist auch völlig egal welchen Hersteller ich nehme, ich bekommt immer genau das wofür ich bezahle.
Ganz ehrlich, gehe auf den Schrott und hole dir einen alten Schlauch. Der wird ggf. länger halten alt die günstige Ware von heute.
Ich bin bezüglich Teilenummersuche mal auf diese Seite gestossen: http://autofans.info/audi/?lang=D
Dort steht auch immer ob das gewünschte Teil nichtmehr hergestellt wird (sogar mit Datum).
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