Guten Tag ,
ich bin`s wieder mal , die Nervensäge 
. Aber es ist für einen guten Zweck , für Schorchi mein Audi . Habe schon einiges gemacht und bin noch lange nicht am Ende. Jetzt ist die Kraftstoffanlage dran , speziell der Benzinfilter . Habe schon bei 7 ZIP nachgeschaut aber so wie es auf den Bild aussieht werde ich nicht schlau geworden . Da ist es so abgebildet als wäre der Filter mit der Pumpe , nebeneinander , angebracht . Ist bei meinem nicht so ,ist nur die Pumpe , habe es festgestellt , als ich Unterbodenschutz angebracht habe . Meine Frage oder Bitte an Euch ! Kann mir jemand ein Bild oder irgendetwas darüber sagen , wo der Filter sitzt? Danke
Gruß Andy aus Zeitz
Benzinfilter wechseln
-
-
-
Zeigen Sie ein Bild Ihres Motors, weil ich nicht weiß, worum es geht, und es schwer zu raten ist.
-
893 133 511 Kraftstofffilter
810 133 525 A mitverwenden, kann man ggf. vom alten Abschrauben oder ist teilweise sogar am neuen dran
Dichtungen 2x N 013 814 9
2x N 013 812 8
[url]https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+80+90+avant/a80/1991-111/2/201-35050/#20[/url]Es kann aber sein, dass er nur eine sorte Dichtung brauchst und auf der andren Seite ohne auskommt.
Sprüh die Muttern schön ein paar tage mit rostschutz ein , und reiß die Gewinde nicht ab.
Fackel nicht lange rum, raus mit dem Filter. wenn es das nicht war suchen wir weiter.
-
Links im Bild , das ist der Filter .
Ist doppelt so groß wie die Pumpe
und hat keinen Kabelanschluss !
Eigentlich ganz einfach ...Grüße aus Wuppertal
-
Achso, wenn du die Leitungen öffnest, musst du den Gummibenzinschlauch abklemmen oder zudrücken, sonst läuft ständig Benzin raus.
Falls nicht bekannt.... -
Hallo Katze und Wuppertaler , danke Euch für die Hilfe und vor allem die 2 Bilder . Bei mir sieht es aber anders aus . Die Pumpe ist an dieser stelle wie abgebildet aber der Filter
. Entweder hat der Vorbesitzer den Filter weg gelassen oder er ist an einer anderen Stelle , was ich nicht Glaube . Im Motorraum habe ich schon geschaut , nicht das ein Bypass gelegt wurde . Ich werde es ganz einfach machen , neue Pumpe + Filter + neue Aufnahmeplatte für die beiden. Was meint Ihr ? Ich will Ihn noch ein paar Jahre fahren .
Nochmal für die anderen Teilnehmer , es handelt sich um einen 0588/386 , im Januar 2021 hat er sein 30 jähriges , PM Motor 1,8S mit 90 galoppierenden Pferden in Nanoformat .
-
-Mach doch mal ein foto.
So einfach wäre das nicht mit dem Wegbauen.
Das hat vorne hinten schon spezielle Gewinde und Hohlschrauben.....Außerdem würde dein schöner 0588/386 nicht seinen 30 erleben, sondern an Verstopften Einspritzsystem leiden...
-
Foto würde mich auch brennend interessieren ,
was da gebastelt / gehuddelt wurde ...
Grüße aus Wuppertal
-
Guten Abend , mit den Bildern hochladen klappt nicht so wie ich es möchte .Alles zu groß die Dateien ( über 3MB ). Mit Windows kein Problem zu konvertieren aber mit Linux ?
-
-
-
TÜV 10 / 19 , alles klar !
Verrätst du uns die Prüfstelle ?
Damit da bloß keiner hinfährt ,
außer den Prüfer festzunehmen !
Mein Plan wäre :
Keinen Meter mehr fahren ,
bis das alles vernünftig in den
Originalzustand zurückgerüstet wäre ..Grüße aus Wuppertal
-
Ein PM mit neuen Luftfilter.
Bremflüssigkeit mal wechseln, sieht schwarz aus.Leider sind die Bilder von der Pumpe unscharf.
Ich weiß, es ist nicht leicht unter dem Auto ohne hebebühne scharfe bilder hinzubekommen.Was mir auffällt ist das reichliche Verteien von flüssigen Unterbodenschutz oder.
Das ist doch gleich die hinterache mit eingetüncht worden.
Warum?
Gerne wird etwas versteckt darunter, muss aber nicht sein..
KAnn auch sein, dass einer das Auto schützen wollte...Für deinen Unrunden Leerlauf klemmt du mal das Twintec testweise ab, ist im bild *210 links zu erkennen.
Schau dir die Zündkabel an. Wenn noch OR aus Ingolstadt, schaden neu nichts. Evtl. ist dein Problem dann weg.Mit der Pumpe kann ich nichts sagen.
1 unscharf
2 habe ich zu lange keinen pm mehr gesehen, um falsche Teile zu erkennen.
Da müssten mal pm Besitzer nachsehen.Aber ich kann Wuppertaler bedenken nicht so ganz teilen. Ich erkenne eine Schelle, welche am Unterboden festgeschraubt ist, oder? Der rechte Benzinübergang kommt mir komisch vor. Wie gesagt, ist lange her, der blick auf einen PM.
So aus der Erinnerung ist eher der Ausgang des Tanks zu erkennen. Du musst die Leitungen nach der Pumpe verfolgen, das müsste eine dicker Zylinder kommen, das ist der Filter....
-
Wie das beim PM aussehen sollte ist auf meinen Fotos oben zu erkennen .
Der Halter bei Andis PM ist vollkommen weggerostet , einen Spritfilter
hat er gar nicht mehr !
Die Pumpe ist ohne Gummilagerung starr an der Karosserie festgeschraubt ,
die Leitungsbefestigung sieht mir auch sehr "polnisch" aus ..
Ich hab immer noch Bedenken !Grüße aus Wuppertal
-
ok, das habe ich überlesen das wuppertaler einen pm hat, sorry.
Wir haben wohl ein Problem.
Ja wie geht der Sprit denn nach vorne?
Das ist wohl das gebastele auf dem Foto.
Wenn wirklich kein Benzinfilter da ist, ist dringender Handlungsbedarf...
Wenn Dreck deine Einspritzdüse zusetzt wird es blöd bis wirtschaftlicher Totalschaden.
Am besten Schrotthändler abklappern und nachfragen ob ein pm rumsteht und plündern...
Oder mal Audi ansteurn und kaufen was es noch gibt (wird sicher nicht viel sein)Die Gummipuffer gabt es einzeln.
Hier mal suchen, teilenummern helfen bei ebay.....
https://audi.7zap.com/en/rdw/
. Einfach mal inks ins Feld...Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!