NG1 sporadisch keine Gasannahme, Fehlzündungen

Dann mach mal den Benzinfilter.
Du glaubst gar nicht, wie viele Autos da schon fast am liegenbleiben waren

Nach dem Einbau des neuen Bremskraftverstärkers hast du noch mal die Grundeinstellung durchgeführt?

Die Pumpe zu tauschen macht Sinn.
Ihr Alter hat sie längst.
Kannst allerdings vorher schauen, ob sie die Förderleistung noch bringt.
Die Vorlaufleitung würde ich auf jeden Fall abklemmen. (Schlauchklemmzange oder kl. Schraubzwinge)

Zitat

Macht es Sinn die 32 Jahre alte Pumpe mit zu wechseln?

Wenn Sie defekt ist ja.
Ggf. hält deine alte Pumpe länger als der neue billig Schrott....
In meinem W116, die ist nun 45 Jahre und macht was sie soll.

Keiner meiner Audis fährt noch mit der Orig. Pumpe.
Und das nicht, weil ich sie vorsorglich getauscht habe.
Stellenweise sind sie durch Geräusche aufgefallen, auch durch zu wenig Förderleistung.
Aber auch Totalausfälle von heute auf morgen sind mir mittlerweile bekannt.
Ein Kollege hat mich deswegen mal ausgelacht, den hatte es eine Woche später erwischt.
Die älteste Zubehörpumpe läuft seit knapp 6 Jahren ohne Probleme in meinem V6, allerdings kaufe ich keine Ebay Pumpen.

Wo hast du denn den Benzinschlauch abgeklemmt um den Filter zu tauschen? Klemme doch einfach hier wieder ab . Dann tausche doch einfach den Benzinschlauch mit aus . so genau habe ich jetzt den Aufbau bei B3 nicht vor Augen, wenn es mit Schlauchschellen gesichert ist sollte es doch kein Problem sein. Bei dem Test kannst du auch gleich versuchen ob der alte Schlauch vielleicht doch noch gut ist. An einen solch harten Schlauch kann ich mich noch von meinem Audi B2 erinnern.

Vorab kannst du ja noch einmal die Förderleistung der alten Pumpe bestimmen wäre ja mal interessant ob sich da etwas geändert hat.

Wären die Schläuche verpresst müsste man halt anders vorgehen.

Ah okay, richtig der Schlauch kam direkt aus dem Tank. Naja es kommen nur 70 Liter Benzin wenn du gerade voll getankt hast. also wenn es um diesen Schlauch aus dem Tank geht , dann kannst du entweder das Benzin nur ablassen oder den Tank halt leer fahren.

Oder du besorgst dir halt laborstopfen, verschließt die neue Benzinpumpe, und bist halt schnell und es passiert nichts.

Ich glaube dass läuft so richtig durch die pumpe durch. Da ist schon etwas Druck dahinter bei Wasser ah Benzinsäule über der Pumpe

Ich habe mir damals den neuen Schlauch zurecht geschnitten, mit neuen Schlauchschellen versehen und hab relativ schnell alt und neu gewechselt. Wanne drunter und dann geht das schon. Schutzbrille tragen, Schön lüften und nicht rauchen dabei

Gruß Matze