Was ist das für ein Bauteil am CCF Getriebe?

Du kannst dir ALLES zu deinem Fahrzeug hier ansehen:

https://audi.7zap.com/de/rdw/a…+90+avant/a80/1993-114/3/

Zitat von BeeFour

Vielen Dank für die Mühe, hat sich erledigt.

Ich hole das Thema nochmal hoch.

Habe das selbe Problem mit der Undichtigkeit und konnte bisher ebenfalls nicht rausfinden was das für eine Teil ist.

BeeFour könntest du mir eben sagen was es für ein Teil ist und eventuell auch ne Teilenummer geben? Scheinst es ja rausgefunden zu haben.
Konntest du es denn tauschen ohne das Getriebe abzusenken?

Danke!

Niemand mehr hier eine Idee was das für ein Bauteil ist?

Ich habe mal 20 Minuten recherchiert und das Teil gefunden. Es ist in den technischen Unterlagen nicht beim Getriebegehäuse zu finden, sondern unter "Schaltstange, Schaltgabel". Es nennt sich "Sperre, Sperreinheit", die Teilenr. ist 012 311 691 und man kann es bei Audi Tradition erwerben. Es gehört ein Runddichtring N90354101 (22x2) dazu.

Gruß
Christian

Zitat von Hynky

Ich habe mal 20 Minuten recherchiert und das Teil gefunden. Es ist in den technischen Unterlagen nicht beim Getriebegehäuse zu finden, sondern unter "Schaltstange, Schaltgabel". Es nennt sich "Sperre, Sperreinheit", die Teilenr. ist 012 311 691 und man kann es bei Audi Tradition erwerben. Es gehört ein Runddichtring N90354101 (22x2) dazu.

Gruß
Christian

Vielen Dank, da hätte ichs nicht gefunden.

Meinst du man kann das einfach so ausschrauben und den Dichtring, bzw. die gesamte Sperre tauschen oder muss dafür das ganze Schaltgestänge/die gesamte Schaltwelle ausgebaut werden? Oder kann sich diese schlimmstenfalls verdrehen?

Bin leider nicht sonderlich erfahren mit Getrieben.

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_74.PDF Auf Seite 19 wird das Ding beschrieben. Sollte man einfach so rausschrauben können, ist nur ein federgelagertes Blockierelement. Und da es relativ weit oben am Getriebe sitzt sollte auch kaum Öl rauskommen.