Audi 80 B4 Avant (2.3) Innenraumfilter passt nicht

Jetzt sage ich dir mal was ganz merkwürdiges.
Ich lasse die Filter inzwischen weg.
Wenn man Audi mit "perfekter" Wartung erwirbt und den Filter nach Jahren der Nutzung sieht, dann kann einen der Ekel ereilen.
Durch so etwas atmet man.
Das kann aber jeder machen wie er denkt.
Ohne filter können halt große Partikel wie Blätter in das Gebläse kommen und unschöne Geräuche verursachen....

Den alten Filter bekommst vielleicht original nicht mehr,im Zubehör gibt es den schon noch

Is auch derselbe, wie in anderen VW,Audi,Porsche und sicher zig anderen Fahrzeugen der Zeit

Welchen Filter hast du dir denn genau gekauft?
Ich habe im Herbst den Mann Aktivkohle Filter CUK3955 gekauft und eingebaut, der hat ohne Probleme gepasst.
Im Mann-Onlinekatalog kannst du dir anzeigen lassen welche passen, da steht für den NG (und auch den ABK), dass bis 05/93 kein Innenraumfilter verbaut wurde. Kann das daran liegen?

Es gab schon im B3 Innenraumfilter, da ist es auch der Einsatz wie zu erst im B4

Beim B4 wurde der irgendwann geändert

Ps.: Anbei paar Bilder, sollte der alte Filter sein

Ich bin mir nicht mehr so wirklich sicher,denke aber,es müsste einer von MAPCO sein

Vielleicht kannst ja was mit der Artikelnummer anfangen

Nochmal Ps.: der zum Beispiel müsste passen

https://www.ebay.de/itm/ORIGIN…d30a8f:g:UVYAAOSwUv5bZ6gW

Wenn du ein Markenzeichen willst, eventuell auch der Mahle LAR12 , kostet aber auch 30-35,-€

Ich habe einen 80er aus 08/1993. Ab diesem Modell (nach den Werksferien 93) soll laut meinem Teilehändler der dünnere Filter verwendet worden sein.

"Jetzt sage ich dir mal was ganz merkwürdiges.
Ich lasse die Filter inzwischen weg.
Wenn man Audi mit "perfekter" Wartung erwirbt und den Filter nach Jahren der Nutzung sieht, dann kann einen der Ekel ereilen.
Durch so etwas atmet man.
Das kann aber jeder machen wie er denkt.
Ohne filter können halt große Partikel wie Blätter in das Gebläse kommen und unschöne Geräuche verursachen....

"

Und aus dem gleichen Grund tausche ich den Filter. Die Tatsache, dass der Filter Dreck zurück hält, spricht ja nicht dagegen, sondern dafür. Wenn er eklig ist, war er schlicht zu lange drin. Beim B3, der keinen Filter hatte (weil ab Werk nicht verbaut) hat mich der Dreck übrigens den Gebläsemotor gekostet.

So habe ich meinen Filter gestern ausgebaut:

Ich möchte das weder im Gebläsemotor noch Gesicht haben...

Es gibt in der Tat unterschiedliche Abmaße bei dienen Filtern. Diese bekommt man auch bei KFZ-Teile noch recht günstig.
Es kann aber sein, das der Vorbesitzer hier etwas verändert haben könnte.
Mein Tipp:
Filter ausbauen und die Innenmaße des Kasten abmessen, welche Filtergröße in Frage käme, erst dann bestellen.

Bei Innenraumfiltern ziehe ich Aktivkohle vor und wechsel diese selbst genauso regelmäßig wie andere Filter am Fahrzeug auch.