Audi 80 B4 2,8E Kompression + Leistung messen , Motor zerlegen Video

welch vertrauter Dialekt.... des is doch um die Ecke ?

welch vertraute Arbeit

Die Bilder kenne ich nicht.
Wirklich Klasse...

Herrlich, wie war das. "Warum soll ich neue Ventile einbauen, die alten halten nach dem Einschleifen noch mal 300.000 km ". Da ist doch kein Verschleiß an den Ventilen.
Ja solche Motoren hat Deutschland mal gebaut. Heute optimieren wir Abschalteinrichtungen....
Nun muss ich doch mal den Besserwisser spielen. Ich schiebe die Schaftdichtungen mit einem Schutzrohr über die Ringnuten für die Sicherrungskeile der Ventile. Die ungeschützten Ringnuten könnten die Dichtflächen beschädigen, heißt es.
DAs ist vielleicht blödsinn und es geht auch wie im Video gezeigt....

Hallo Katze 56633,
das sehe ich genau so wie du,denn bei den neuen Schaftdichtungen
sind ja auch 3 Stück davon bei,und bestimmt nicht umsonst.
Gruß Dakota

Gute deutsche YouTuber sind selten, Audi 80 Videos sind noch seltener. Abonniert!

herrlich.
Frage: Macht es sinn nur die Kolbenringe zu erneuern?

Die Lagerschalen, das sehe ich ein.
Das habe ich auch schon mal gemacht, der Motor war danach wirklich leiser....