NG Zylinderkopf Öldüse

N'Abend Audi Fahrer,

Ich bin dabei einen nackigen Zylinderkopf zu bestücken. Problem: Öldüse / Ölrohr, welches für die Schmierung des Stößels der Unterdruckpumpe verantwortlich ist, ist seit Jahren bei der VAG entfallen. Das besagte Teil sitzt bombenfest im alten defekten Zylinderkopf, wahrscheinlich eingepresst -oder geschrumpft.

Im Ordner habe ich Bilder der alten Düse und des neuen Kopfes aufgeführt.

Ein Foto zeigt auch Teilenummern, welche Ich heute beim Freundlich bekommen habe. Ab Fahrgestellnummer so und so wurde das Rohr durch eine noch aktuelle Düse ersetzt. Diese habn ich bereits da liegen. Ich vermute, dass diese Düse unter dem Ölrohr montiert wird, kann man auch auf den Bildern sehen. Das Problem ist, dass wenn man das Ölrohr weg lässt, wird zum einen der Stößel nicht geschmiert und zum anderen verstopft dieser gleichzeitig die Bohrung, unter der die Ölbohrung für die Hydrostößel liegt. Ich vermute, dass diese Schmierung dann nichtmehr ordnungsgemäß stattfinden kann.

Hat sich jemand schonmal mit dem Thema beschäftigt und einen neuen Zylinderkopf mit den benötigten Teilen bestückt oder es geschafft, das Ölrohr auszubauen?

https://drive.google.com/folde…gLd45QXf9kBTmk8kV8CxFy3R9

Danke und Grüße aus Thüringen

Zitat von FoxtrottKilo

Ich verweise immer wieder auf Online-teile.com, da ist oft manches lieferbar, was der Traditionsshop nicht mehr führt.
Zum Bleistift besagt Öldüse mit der Teilenummer 030 103 643

Danke, ich kenne die Website und habe mir dort auch vor ein paar Tagen diese Düse besorgt um dann festzustellen, dass diese nicht passt..

Zitat von quattro-cruiser

Das gebogene Ölrohr gibt es definitiv nicht mehr. Das wurde durch die Düse ersetzt, wo du jetzt die Teilenummer genannt hast. Diese Düse wiederum passt aber nicht, da viel zu dünn und sie würde von unten auf den Stößel spritzen. Das wäre ja alles nicht so schlimm, wenn sie in den Ölkanal passen würde. Aber die fällt da leider nur durch.

Richtig. Das Ölrohr 035 145 311 B habe Ich heute nur mit viel Gewalt heraus bekommen, ist dabei auch kaputt gegangen. Es hat aber die gleichen Maße wie die 030 103 643 und passt deshalb auch nicht. Die Bohrung im neuen Zylinderkopf ist ca. 12 mm breit, die Düse misst nur ca. 8mm.
Hast du dir damals einen neuen Zylinderkopf besorgt gehabt?

Ich habe mich jetzt ein paar Stunden lang durch Teilenummern und Bilder gewühlt. Einige Zylinderköpfe haben auch noch andere, größere Düsen. Leider konnte Ich keine Teilenummer definieren. Es werden immer nur die selben aufgeführt.

Hier drei Links zu Köpfen in verschiedenen Ausführungen mit "großen" Düsen.

https://shop.autewo.de/Audi-90…034103351/a45966127_u341/
https://shop.autewo.de/Audi-10…34103351C/a45966130_u341/
https://shop.autewo.de/Audi-10…ing-10V-T/a45966125_u341/

Es gibt noch eine Düse mit der Teilenummer 035 103 643 B, dessen Maße ich nicht herausgefunden habe. Ich vermute aber, dass diese die selben Maße wie die 030 103 643 besitzt.

Ich werde nächste Woche den Händler (Autewo) kontaktieren und mit der Sache konfrontieren. Eventuell schaue Ich auch nochmal beim Freundlichen vorbei, mal sehen.