Zahnriemen gerissen Audi 80 B4 2,0 e Benziner

Es ist leider kein Freiläufer, auch wenn das immer wieder irgendwo herumgeistert.

Tut mir leid, die Werkstatt hat leider recht.

Der ABK ist zu 100 Prozent kein Freiläufer. Wenn man beim Zahnriemenwechsel die Nockenwelle vorsichtig dreht und der erste Zylinder auf OT steht, dann spürt man wie ein Ventil auf den Kolben aufsetzt und die Nockenwelle blockiert. Hab es selbst schon probiert, weil es mich auch interessiert hat.

Kein Freiläufer, Herzliches Beileid ...

Und der ABC V6 2,6 l ist auch keiner.
Aber mit 12 neuen Ventile läuft er wieder.
Gesehen habe ich nichts an den Ventilen, aber auf 6 Zylindern hatte ich 0 bar Kompresssion.

Diese Anfrage gibt es 2x, oder?

Wie schon gesagt wurde, ist der ABK kein Freiläufer.
Was aber auch nicht zwangsläufig heißt, das Ventile krumm sein müssen, denn es kommt darauf an wann und wie der Zahnriemem reißt!
Ein Kompressionsprüfung gibt da Aufschluss.