FOX Auspuffanlage passt nicht an Avant 2WD

Hallo zusammen,
hat von euch jemand ne komplette Fox Anlage an nem 80er Avant 2WD verbaut ?
Laut Gutachten ist die Anlage auch für den Avant, aber der Endschalldämpfer ist traperzförmig und passt auf keinen Fall da hinten ran.
Er stösst überall an, bzw hängt zu tief wenn man Luft lässt.
Der Endtopf für 1.6 / 2.0 / TDI ist flacher, oval. Ich habe aber den 2.3 , laut Fox Webseite ist der traperzförmige schon der richtige.

Ist die Limo am Boden hinten am Endtopf anders geformt? (War angeblich in einer Limo vorher verbaut)
Jemand ne Idee ?

Danke schonmal

Zitat von quotenossi

Die Anlage für die 4 Zylinder is eh komplett anders, da wird auch der originale Rohrdurchmesser von 50mm und Bauform verwendet und die Anlagen passen damit einwandfrei drunter

Passt halt leider nicht am 5zylinder,da sieht die abgasanlage schon ab Werk völlig anders aus

Angeboten werden sie für Limousine und Avant, Unterschiede gibt es wohl nur nach Antriebsart und Heckschürze

Ich hatte ne fox unter einer 2.0E limousine und war sehr von der einfachen und genauen Montage angetan

Wahrscheinlich sind die Anlagen für 5zylinder und V6 aber eh identisch und müssen evtl. auch noch adaptiert werden
Solltest wissen, ob die Limo vorher auch nen Frontkratzer war,der Kram grad hängt und ob du auch geeignetes Befestigungsmaterial hast

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Die Limo war auch ein 2.3 2WD, deshalb wundert es mich das etwas. (Ich hatte leider noch keine Limo in den Fingern zum Vergleichen)
Was ich gesehen habe, die 4 WD haben bei Fox nen kleineren ovalen ESD. Die Rohrfühung ist hier aber auch ganz anders.

Befestigungsmaterial war dabei. Leider hab ich keinen Kontakt mehr zu dem Verkäufer, ist schon zu lange her.

Mit ner Schürze hinten Könnte er passen, das tu ich meinem Auto aber nicht an
Wie gesagt, so wie das Teil von Fox verkauft wird, unter nem Avant 2 WD passt die nicht, ausser man plättet den ESD
Ich mach da jetzt auch nicht weiter rum, mich wundert es nur. Werd mal schaun wie es mit einer von BN-Pipes aussieht.

Zitat von quattro-cruiser

2,0 E 16V/2,3 E/2,6 E/2,8 E:

Fox ESD
Und genau den Endschalldämpfer hab ich. Der passt da nie und nimmer vernünftig rein. Viel zu hoch von der Bauform.
Deswegen frage ich mich ob die Limo evtl da ne andere Bodenform hat, was ich mir nicht vorstellen kann.

Der Endschalldämpfer von BN-Pipes ist oval und eher flach gehalten. Sieht meiner Meinung nach besser aus.

Ich schau mir heute Abend nochmal die Nummern an dem Teil an.

Denke ich werde die Fox wieder vertickern. Das sieht mir zu prollig aus.

Zitat von Toooobi

Vielleicht hast du ihn falsch herum einbauen wollen In der Tat sind Unterboden/Heckstoßstange etc. bei Avant und Limo identisch. Vielleicht sind auch die Halter verbogen und wenn du ihn dann einhängen willst steht er falsch. Ohne Bilder kann ich mir das sonst nicht anders erklären.

Hehe.. nen Hitzeschlag hab ich noch nicht, denke ich

Hab auch mal im ETKA geguckt, das Hitzeschutzblech, hinten am ESD ist bei Limo und Avant gleich. Die Nummer auf dem FOX ESD ist auch korrekt.
Halter verbogen, eher nicht, das Teil ist einfach zu hoch.

Ist leider das einzige Bild was ich im montierten Zustand noch habe. Der stösst schon am Unterboden an. Hatte ne dünne Gummimatte drüber, damit es nicht poltert. Unten hängt der ganze Topf raus, weil er eben zu hoch ist.
Eigentlich müsste er noch mind. 1cm tiefer hängen.

Anscheinend hat das den Vorbesitzer der Anlage nicht gestört.. oder er hats deshalb verkauft ...

Weiss nicht was sich FOX dabei gedacht hat.

Für mich steht fest - FOX + B4 2WD + 2.0 16V oder höher = no go
UPDATE:
Hab noch Bilder gefunden

klick mich

Ich hab jetzt einfach mal bei Fox angefragt ..
Warum nur dieses klobige Ding ????

Ok, natürlich in einer etwas förmlicheren Art und Weise.

Vielleicht gibts einen Grund der sich uns jetzt nicht erschliesst ?!

Mal schauen was sie antworten

Zitat von FoxtrottKilo

Wenn man rein nach der Homepage von FOX geht, wird für die Fronttriebler nur zwischen den
"großen" und "kleinen" Motorisierungen unterschieden wie hier schon erwähnt.
Der Schalldämpfer mit trapezförmigem Querschnitt soll wohl der für die Motoren ab 2,0 16V aufwärts sein.

Bei den Quattro-Modellen wird wiederum nach Modellen mit normaler oder RS-Stoßstange unterschieden.
Hier ist der Endschalldämpfer mit Trapezförmigem Querschnitt der für die RS-Soßfänger.
Der mit ovalem Querschnitt ist für die normalen Modelle.

Also wenn du nicht zufällig irgendwie an einen Quattro-ESD geraten bist, sollte das eigentlich passen.
Wäre das aber Einer vom Quattro sollte die Rohrführung bzw. der Anschluss komplett anders sein.

PS: Macht mir hier keine Angst, ich habe vor zwei Tagen eine gebrauchte Fox-Anlage für Meinen gekauft und jetzt Schiss dass Die nicht passt

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Na da bin ich mal gespannt ... aber mom, ist für deinen Quattro, oder ?

Zitat von eriknbg

Ich hab jetzt einfach mal bei Fox angefragt ..
Warum nur dieses klobige Ding ????

Ok, natürlich in einer etwas förmlicheren Art und Weise.

Vielleicht gibts einen Grund der sich uns jetzt nicht erschliesst ?!

Mal schauen was sie antworten

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"Wurde von der Entwicklungsabteilung so entschieden .. PUNKT "

Ich besorge mir jetzt ne BN Pipes ab Kat.
Dieser klobige Endtopf kommt mir nicht mehr drunter.

So, die BN Pipes ist da
hier mal zum Vergleich die Endschalldämpfer (2WD)