Mutter von Spurstangenkopf außen.

Bin mir nicht ganz sicher, ob es der spurstangenkopf oder die koppelstange is

Eines von beiden hat aber eine andere Steigung vom Gewinde

Das kannst nicht einfach irgendeine Mutter drauf schrauben

Entweder du machst das Gewinde des Bauteil kaputt oder eben die Mutter

Es müssten M10 sein, selbstsichernd mit Feingewinde.

Dann mach gleich Traggelenke, Spurstangenköpfe und Querlenkerbuchsen neu. Preislich mehr als überschaubar und du hast erstmal Ruhe.

Meinst du die Muttern mit 17 mm Schlüsselweite vom Spurstangenkopf selbst oder die Kontermuttern mit 22 mm Schlüsselweite?

Zitat von quattro-cruiser

Meinst du die Muttern mit 17 mm Schlüsselweite vom Spurstangenkopf selbst oder die Kontermuttern mit 22 mm Schlüsselweite?

Stimmt, wenn wir von den Muttern auf der Verbindung zwischen Spurstange und Spurstangenkopf sprechen, haben wir M14 mit normaler Gewindesteigung. Die Muttern haben aber eine andere Bauhöhe, Format und wahrscheinlich auch Festigskeitsklasse als das, was normalerweise im Baumarkt verkauft wird.

Richtig, das sind Feingewindemuttern und sind bei jedem neuen Spurstangenkopf dabei.