Original Endschalldämpfer

Außer bei den "normalen" Online-Lieferanten findest du auch hier jede Menge Endschalldämpfer.

https://www.ebay.de/sch/i.html…halld%C3%A4mpfer&_sacat=0

Moin Thomas,

also Bosal oder Eberspächer würde ich abraten wegen Qualität, Passgenauigkeit und Klang. Ich selbst habe einen von IMASAF verbaut. Der ist jetzt seit 4 Jahren drunter ud rostet bis heute nicht.
Auch die Blende hinten sieht gut aus und der klang ist leicht kernig.

Gruss Karsten

P.S.: Die Marke ERNST würde ich auch noch empfehlen

Ich hab einen Mittel- und endtopf von imasaf unter meinem 90er, macht von der Qualität (in Anbetracht des Preises) einen ganz guten Eindruck. Die Optik ist vom Endrohr ist wie original, ob's beim B4 auch so ist weiss ich allerdings nicht.
Ich würde imasaf zumindest nochmal kaufen...

@ Horch 69

Um jetzt komplette Verwirrung zu stiften. Das Bosal nix taugt ist soweit klar, aber das Eberspächer die gleiche Qualität sein soll, ist nicht ganz richtig. Die Werksanlagen beim B3 kamen meist von Eberspächer. Ich hatte an meinem mittlerweile verstorbenen B3 Quattro eine originale Komplettanlage verbaut, die war von der Firma Eberspächer und bis zum Unfall konnte ich nix negatives behaupten, über Imasaf allerdings schon.

Was Preis und Leistung betrifft, kann man ja nicht meckern. Wir haben vor ca. 3,5- 4 Jahren eine Komplettanlage von Imasaf an einem ABK eines Forenmitgliedes verbaut. Die mussten wir allerdings vor knapp einem Jahr durch eine Edelstahlanlage ersetzen. Vielleicht sagt der Thomas ja noch was dazu.
Mein Fazit, wenn du das Auto danach gleich verkaufen willst, dann Imasaf. Wenn du keine Lust darauf hast in geraumer Zeit wieder Geld dafür ausgeben zu müssen, dann solltest du vielleicht doch etwas höher im Preis ansetzen.
Wenn du eine Originale gekauft hättest, wäre diese bestimmt nicht so günstig ausgefallen, wie die oben erwähnte.


Da fällt mir gerade noch ein, das ich für meinen 90'er noch einen original Endtopf in Langzeit Ausführung ergattert habe. Der ist übrigens auch von Eberspächer.

Also für den B4 mit dem 2.0 weißt Eberspächer folgendes aus:

1x Mittelschalldämpfer 95 11 7821 ~ ab ca. 85 Euro
1x Endschalldämpfer 95 11 7822 ~ ab ca. 90 Euro

Ich hatte in meinem 1,6er B3 die Anlage mit Eberspächer-Teilen erneuert, da Aufgrund von Unwissenheit aber mit der "Light-Ausführung" (ich sehe nicht das es die für den B4 gibt).
Die Teile waren absoluter Schrott, nach zwei Jahren sahen die fast so aus wie die 20 Jahre alten original Teile. Aber die Passform war gut
Auch mit deren Gummis und Schellen habe ich keine guten Erfahrungen gemacht.

Die Teile von Imasaf:

1x Mittelschalldämpfer 13.46.06 ~ ab ca. 41 Euro
1x Endschalldämpfer 13.46.07 ~ ab ca. 76 Euro

Die Anlage am Quattro hatte ich damals über Audi bestellt und auf den Töpfen stand die Teilenummer und Eberspächer. Genauso ist es am ESD für meinen 90'er, original Teilenummer und der gleiche Hersteller.
Demnach müsste es unterschiedliche Qualitäten geben für Zubehör und Audi, oder sie haben stark nachgelassen.

Zitat

... müsste es unterschiedliche Qualitäten geben für Zubehör und Audi ...

So ist es leider.

Naja, die imasaf Anlage hat erstaunlich gut drunter gepasst, der klang war für ein Ersatzteil zum original auch erstaunlich kernig

Nach drei Jahren muss schon ordentlich am Endtopf geschweißt werden

Bis zum ende sah alles gut aus, am hinteren Halter war aber großflächig schon alles knusprig, zum schweißen auch nicht mehr allzu viel übrig

Bewegt wurde das Auto ausschließlich im Oberrheingraben, Schnee hat das Auto schon äußerst selten gesehen, die imasaf Anlage gar nicht,Salz kommt bei uns in der regel aufs Brot

Ich meine, ich habe beim bandel um die 120-140,-€ für beide Töpfe bezahlt, beschweren kann man sich dafür kaum

Wir konnten sie schnell und einfach montieren und alles hat gepasst

Die gebördelte und verchromte auspuff blende am Endtopf is wohl Geschmackssache, mir hats nicht gefallen, deswegen kam schwarz matte Farbe drauf

Hab damals auch gar nicht so dran geglaubt, dass das Auto die Anlage noch überlebt, dass es am Ende doch kaum älter wurde, steht allerdings doch auf einem anderen Blatt

Ansonsten ist Preis Leistung ok,wenn man schnell Ruhe haben will, Vorteil ist auch dass das Geraffel leicht verfügbar und günstig ist

B4-Fan

Sofern der Endschalldämpfer nicht schon nächste Woche ersetzt werden muss, setzte mal Suchaufträge anhand der Originalteilenummer in z.b. ebay oder Kleinanzeigenmarkt. Das hat bei mir zumindest zum Erfolg geführt. Hat zwar ein paar Wochen gedauert, aber dafür habe ich einen neuwertigen Originalendschalldämpfer für 200€ bekommen. Im Handel hätte der mindestens 600€ gekostet.
Der ein oder andere, auch gewerbliche, hat mit Sicherheit noch eine Lagerleiche liegen die er irgendwann loswerden will.

Grüße

Für den 89er gibt es von Eberspächer End und Mittelschalldämpfer noch in einer schweren und einer "leichten" Ausführung.

Die Schwere kostet fast das doppelte von der leichten und wiegt ca 1/3 mehr.

Ob die dann genauso lange hält wie die original Töpfe ? Man weiß es nicht. Müsste bei mir jetzt aber schon 29 Jahre warten um das heraus zu finden.

Interessant ist das bei mir der Topf selbst noch Tip top ist.

Aber das Verbindungsstück ober der Hinterachse ist ein undefinierbarer Rostklumpen.

Bin mal gespannt wann es mit der Anlage vorbei ist.

MfG

BB

8A0253609BD sollte die TN für deinen ABT sein.

Gruß Ich

Ob Wintergebiet oder nicht, ich würde, wenn der Auspuff länger halten soll, auf jeden Fall zu den höherwertigen greifen.

Am Auspuff gibt es immer größere Temperaturunterschiede in Verbindung mit Kondenswasser, vor allem auch im Auspuff drin, das begünstigt ein klein wenig die Rostbildung Dazu führen die Abgase im Auspuff auch zu weiteren chemischen Verbindungen, da der Motor nie 100% perfekt eingestellt laufen wird, können sich aus den Stickoxiden und Schwefeloxiden tolle Kondensate wie Salpeter- und Schwefelsäure absetzen, die sich besonders bei Kurzstrecke in den Rußablagerungen im Rohr festsaugen (Ruß wirkt dann wie ein Schwamm). Das ist dann ein richtig guter Rostbeschleuniger.

Ich habe gerade Cat, Mittel und Endschalldämpfer von Eberspächer in der schweren Version verbaut.

Passgenauigkeit top.

Dichtheit am brennring ging so. Ein wenig Paste und es war dicht.

Klingt wie Originla würde ich sagen. Zumindest klingt er jetzt so wie zu dem Zeitpunkt wo ich Ihn gekauft hab und da war ein original Auspuff von AUDI und auch bei AUDI montiert drunter.

Von daher würde ich sagen gut angelegte 490 Euro.

Über die Haltbarkeit werde ich berichten.

MfG

BB