Guten Nabend
Ich hatte vor einer Weile ein Gewindefahrwerk von Lowtec eingebaut, natürlich schön tief gestellt. Danach hatte ich Vibrationen beim fahren, auch Spur einstellen hat es nicht besser gemacht. Jetzt auf die Bühne und alles nachgeschaut. Folgendes Problem hat sich ergeben:
Im ausgefedertem Zustand stehen die Antriebswellen schon schräg nach oben und hinten. Der Tripodestern vom innengelenk läuft dann schon am letzten Rand des Gelenktopfes. Da diese enden verstemmt sind und sich der Stern dadurch nicht aus dem Gelenktopf ziehen lässt wird die Welle beim einfedern durch den Stern nach außen gezogen. Der Sicherungsring der das verhindern soll wird dadurch abgezogen.
Kennt das jmd und hat eine Idee?