Ich grüße euch.
Ich heiße Toni, bin 28 Jahre und "leicht" verrückt. Zu finden bin ich in Nord-Thüringen, ca mittig zwischen Mühlhausen und der A38/Bleicherode
Momentan besitze ich einen Audi 80 B3, 1.8S mit 5 Vorbesitzern und anfangs deutlichem Wartungsstau.
Keine Angst, google ist mir bekannt, so bin ich auch auf das Forum (und die echt pornösen Anleitungen! DANKE schonmal an dieser Stelle) gestoßen. Bin zwar auch bei Fatzebuck in einer passenden Gruppe, aber naja, in so Gruppen tummelt sich halt viel Halbwissen.
An meinen B3 bin ich rein zufällig gekommen. Eigentlich suchte ich ein billiges Winterauto, da mir mein 4 Winter gefahrener Trabant doch langsam zu schade wird und das in diesem Jahr komplett gemachte Fahrwerk (inkl. Golf Scheibenbremse, Lupo Trommel hinten, einstellbarer Sturz an beiden Achsen usw.) im Winter wieder gelitten hätte. Blödes Salz... Bei Kleinanzeigen stand dann der Audi drin, ohne Preisangabe aber mit dem Vermerk: Über den Preis kann man noch reden. Tja, was soll ich sagen, aus den 500€ habe ich 470 gemacht, weil der Zahnriemen unbekannten Alters war. Dafür gab es 5 Kreuzspeichen-Alus (leider ohne Deckel) dazu. 
Eigentlich hatte ich mit Audi nie was am Hut, angefangen hat alles 2006 mit Trabant, sind aktuell 7 Stück. Dann kam ein Wartburg dazu, dann noch einer und dann Nummer 3. Aktuell sind (und bleiben) es Zwei. Zwischendurch mal ein 86c 1.0 im Winter, 8 Vorbesitzer hatten einige Spuren hinterlassen.
Außerdem steht noch ein 1994er Astra F in der Garage, 1.4er fast ohne alles, haben meine Eltern neu gekauft. 2015 ist mir ein Ford Sierra zugelaufen als schöne 2.0er (100PS) Stufenhecklimo in blau, leider mit viel Rost untenrum.
Achso, da wäre noch ein 1932er Peugeot 301C, der auf einen kleinen Umbau wartet - der 4,3Liter Flathead Sechszylinder (Chrysler) steht schon bereit.
Bevor jetzt jemand zählen will: wenn ich nichts vergessen habe, müssten das 13 Autos sein.
Nebenbei befasse ich mich noch mit Mopeds (Simson SR2e, Spatz, Schwalbe), Leichtmotorrädern (2xNSU Quick, 1x Wanderer SP2, alle 3 von 1938) sowie PKW-Anhängern. Ein Schwung Fahrräder von 1937 bis in die 80er steht auch noch rum - teils original, teils aufgearbeitet (ich liebe Patina) und eins als Ratte.
Sollte erstmal alles wichtige sein. Nebenbei sammle ich noch KFZ-Literatur, bevorzugt aber alles was im Osten lief.
Geschraubt wird grundsätzlich selbst, die einzigen Fremdarbeiten sind (noch) Reifen aufziehen und Räder Wuchten, Zylinder bohren/honen und Ventilsitze bearbeiten.
Beruflich mache ich übrigens nur Fahrzeuge kaputt und stelle sie dann vor die Werkstatt mit der Bemerkung: Kaputt! Ok, manchmal sage ich auch dazu, was ich vermute oder weiß. Bin Busfahrer. 
So, genug Text getippt.
Kleiner Einblick in meine Garage (gibt noch ne Garage und Scheune)
Und - ich hoffe damit nicht gleich ins erste Fettnäpfen zu treten - meine Seite im Gesichtsbuch (Falls nicht gewünscht, kann ich den Link auch wieder raus nehmen.)
Viele Grüße, Toni
